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鄭州市嵩陽煤機(jī)制造有限公司
主營產(chǎn)品： 聯(lián)系人：李素香 手機(jī)：13703715996 礦用刮板機(jī)，礦用皮帶機(jī)等 |
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鄭州市嵩陽煤機(jī)制造有限公司
主營產(chǎn)品： 聯(lián)系人：李素香 手機(jī)：13703715996 礦用刮板機(jī)，礦用皮帶機(jī)等 |
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更新時(shí)間：2017-05-12 15:33:17瀏覽次數(shù)：1384
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煤礦刮板運(yùn)輸機(jī) 嵩陽煤機(jī)
煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)是嵩陽煤機(jī)生產(chǎn)的煤礦的一種煤炭運(yùn)輸機(jī)械，發(fā)展到現(xiàn)在和煤礦風(fēng)雨同舟也已數(shù)十載，這一路走來是跌巖起伏大起大落，近些年受大環(huán)境影響和國家管控煤炭形式急劇下滑，對(duì)服務(wù)于煤炭企業(yè)的煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)行業(yè)來說是損失慘重，嵩陽煤機(jī)也是難逃噩運(yùn)，好在企業(yè)人及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營銷策略，才使得嵩陽煤機(jī)有了一線生機(jī)，生產(chǎn)的煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)雖沒有鳳凰涅槃，但也算是穩(wěn)步發(fā)展，下面咱們就來看看嵩陽煤機(jī)生產(chǎn)的煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)，以便能助您更好的把握這次來之不易的煤炭逆襲。
煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)是目前煤礦井下運(yùn)輸性能很強(qiáng)的一種運(yùn)煤機(jī)械，該種機(jī)械有機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾三部分組成，功率5.5-320kw,運(yùn)量30-700t/h，鏈條類型有中單鏈、中雙鏈、邊雙鏈三種。
煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)相關(guān)機(jī)型具體參數(shù)：
型 號(hào) | 設(shè)計(jì)長度（m） | 輸送量 （t/h） | 鏈速 （m/s） | 裝機(jī)功率 （kw） | 圓環(huán)鏈規(guī)格 （mm） | 中部槽規(guī)格(mm) |
SGB320/18.5 | 80 | 40 | 0.59 | 18.5 | 14×50-B | 1200×320×150 |
SGB420/22 | 80 | 80 | 0.88 | 22 | 14×50-B | 1200×420×150 |
SGB420/30 | 100 | 80 | 0.88 | 30 | 14×50-B | 1200×420×150 |
SGB520/30 | 100 | 100 | 0.88 | 30 | 14×50-B | 1200×520×150 |
SGB420/40X | 100 | 100 | 0.86 | 40 | 18×64-B | 1500×420×180 |
SGB520/40 | 100 | 120 | 0.86 | 40 | 18×64-B | 1500×520×180 |
SGB620/40T | 100 | 150 | 0.86 | 40 | 18×64-B | 1500×620×180 |
SGB620/80T | 160 | 150 | 0.86 | 2×40 | 18×64-C | 1500×620×180 |
SGB630/150C | 200 | 250 | 0.86 | 2×75 | 18×64-C | 1500×630×190 |
SGB630/180 | 150 | 400 | 0.92 | 2×90 | 22×86-C | 1500×630×222 |
SGD630/180 | 150 | 400 | 0.92 | 2×90 | 26×92-C | 1500×630×222 |
SGD630/220 | 150 | 400 | 1.07 | 2×110 | 26×92-C | 1500×630×222 |
SGB630/220 | 150 | 450 | 1.0 | 2×110 | 22×86-C | 1500×630×222 |
SGZ630/220 | 150 | 450 | 1.0 | 2×110 | 22×86-C | 1500×630×222 |
煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)的主要零部件及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.機(jī)頭主要由機(jī)頭架、鏈輪軸組、拔鏈器、壓塊、護(hù)板、連接螺栓等組成，機(jī)頭架為左右對(duì)稱，兩側(cè)均可安裝動(dòng)力部，以適合不同工作面的需要。
2.動(dòng)力部：是煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，其主要由減速器、液力耦合器、電機(jī)等零部件組成。動(dòng)力傳遞的途徑是電動(dòng)機(jī)的扭矩經(jīng)液力偶合器傳動(dòng)減速器輸入軸，經(jīng)減速器減速后，通過輸出軸外花鍵與機(jī)頭鏈輪軸相嚙合，傳遞給鏈輪軸組中鏈輪，由鏈輪牽引刮板鏈運(yùn)動(dòng)。
3.液力偶合器：屬限矩型液力傳動(dòng)裝置，安裝在減速器和電動(dòng)機(jī)之間，主要作用是使電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)減速器，使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，具有過載保護(hù)能力，能減緩傳動(dòng)系統(tǒng)中的沖擊振動(dòng)；在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中能保證各電機(jī)的同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.過渡槽：用于連接機(jī)頭和中部段，使得刮板由中部段到機(jī)頭較平穩(wěn)運(yùn)行，以適應(yīng)卸載高度的要求，并成為推溜、拉架的支承體
5.機(jī)身：是輸送機(jī)的主要組成部分，它由中部槽和開天窗中部槽組成。
6.中部槽：采用鑄焊結(jié)構(gòu)，鑄造鏟板槽幫、擋板槽幫通過中板、底板焊接為一體。中部槽之間通過啞鈴銷聯(lián)接開天窗中部槽。
7.煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾：由動(dòng)力部和機(jī)頭、回煤罩組成。以機(jī)頭為基礎(chǔ)，根據(jù)不同工作面的需要可在機(jī)頭的左側(cè)或右側(cè)將由減速器、制動(dòng)器、液力偶合器、電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力部聯(lián)結(jié)為一體。
此次機(jī)會(huì)不管是對(duì)于煤礦還是對(duì)于嵩陽煤機(jī)來說都是一次三載難逢的機(jī)會(huì)，我相信咱們煤礦在煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)的助力下肯定能打一個(gè)漂亮的翻身仗。
