“定做貨運站鏈條輸送機港口集裝箱輸送設(shè)備”更多詳情咨詢 泊頭市春暉環(huán)保設(shè)備有限公司銷售部尚。本公司可以提供現(xiàn)場勘測、幫助顧客設(shè)計選型！提供結(jié)構(gòu)圖紙、工作原理、技術(shù)參數(shù)、售前、售后服務貼心!本公司以誠信為本，以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展。我公司一貫在平等互利的礎(chǔ)上同國內(nèi)外的客戶建立*友好的貿(mào)易關(guān)系，熱烈歡迎中外客戶來電來函洽談業(yè)務!

   定做貨運站鏈條輸送機港口集裝箱輸送設(shè)備。輸送機是大多數(shù)礦山設(shè)備生產(chǎn)線中*的樞紐設(shè)備，看似作用不大，但是如果真的缺少了帶式輸送機，整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)都會停滯。本文小編來說一說是煤機廠所生產(chǎn)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。

     帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械，主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成?？梢詫⑽锪显谝欢ǖ妮斔途€上，從zui初的供料點到在zui終的卸料點間形成一種物料輸送流程，既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。

定做貨運站鏈條輸送機港口集裝箱輸送設(shè)備，設(shè)備和設(shè)備之間是怎樣連接到一起并起作用的呢?

2臺電動機與2臺減速器之間分別由液力偶合器聯(lián)接;2臺減速器與2個主傳動滾筒之間分別由1對內(nèi)齒套和外齒套組合聯(lián)接。其中內(nèi)齒套的內(nèi)孔和外齒套的內(nèi)孔以花鍵形式分別聯(lián)接在減速器輸出軸上和主傳動滾筒主軸的輸入端上，而內(nèi)齒套與外齒套之間分別通過M4、Z54的內(nèi)、外齒輪嚙合方式聯(lián)接;2個主傳動滾筒主軸的另一端分別以花鍵形式各自聯(lián)接1件傳動齒輪(M8、Z78)相互嚙合，速比為1：1。構(gòu)成了zui初由2臺電動機拖動，zui終由2件傳動齒輪嚙合、輸出相同力矩剛性聯(lián)接的主驅(qū)動輸出系統(tǒng)，保證了整臺帶式輸送機平穩(wěn)安全地運行。

帶式輸送機工作原理：驅(qū)動滾筒由電動機通過減速器驅(qū)動，輸送帶依靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅(qū)動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

在煤礦煤炭運輸過程中，皮帶輸送機起著至關(guān)重要的作用，而皮帶輸送機膠帶打滑也是常見的一種故障。皮帶輸送機膠帶打滑的主要原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載或膠帶被卡住。皮帶輸送機廠家為您分析原因：

1、皮帶輸送機膠帶使用一段時間后因塑性變形而伸長，致使膠帶張力不夠，摩擦牽引力降低而打滑。

2、皮帶輸送機膠帶與驅(qū)動滾筒的接觸面浸入泥水、粉塵時，磨擦系數(shù)急劇下降，從而膠帶打滑。

3、皮帶輸送機托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因會使大量的托輥不轉(zhuǎn)，損壞的膠帶或接頭在通過托輥時阻力增加，膠帶跑偏嚴重，裝載貨物過多等均使膠帶阻力過大而引起膠帶打滑。

規(guī)格：標準輸送帶寬度為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。