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充電樁檢測負(fù)載EVD1000 
　　1.充電樁檢測負(fù)載EVD1000適用范圍 
　　1.適用于各種型號汽車充電站充電模塊的試驗檢測。
　　2.充電樁檢測負(fù)載EVD1000技術(shù)參數(shù) 
　　2.1環(huán)境條件 
　　2.1.1海拔高度：≤1000m 
　　2.1.2環(huán)境溫度：-25℃～＋45℃ 
　　zui高年平均氣溫20℃ 
　　zui高日平均氣溫35℃ 
　　zui大日溫差不大于25℃ 
　　2.1.3相對濕度：≤90%（25℃）。允許由于濕度變化有可能在柜內(nèi)產(chǎn)生適度的凝露。 
　　2.2汽車充電站檢測系統(tǒng)EVD1000基本參數(shù) 
　　2.2.1調(diào)壓器輸入電氣參數(shù) 
　?。?）輸入線電壓：380V±15％ 
　　（2）輸入電壓類型：三相四線 
　?。?）交流電網(wǎng)頻率：50Hz 
　　2.2.2調(diào)壓器輸出電氣參數(shù) 
　　（1）輸出電壓：323V-427V 
　?。?）輸入電壓類型：三相四線 
　?。?）輸出頻率：50　Hz 
　　（4）輸出zui大功率：60kW 
　?。?）單相zui大輸出電流：125A 
　?。?）調(diào)整方式：軟件控制自動調(diào)整 
　　 
　　2.2.3測試負(fù)載參數(shù)及參數(shù)檢測部分電氣參數(shù) 
　?。?）適用電壓范圍： 
　　負(fù)載模塊：DC750V/400V 
　?。?）負(fù)載電流調(diào)節(jié)范圍： 
　　0-125A　滿足在750V或400V電流都能達(dá)到125A. 
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　?。?）電流調(diào)整步幅：0.1A 
　　（4）電壓測量精度：≤±0.2% 
　?。?）電流測量精度：≤±0.2% 
　?。?）紋波峰值系數(shù)測量精度：≤0.5% 
　　紋波有效值系數(shù)測量精度：≤0.2% 
　?。?）效率測試精度：1% 
　?。?）功率因數(shù)測試精度：1% 
　　3.充電樁檢測負(fù)載EVD1000產(chǎn)品性能 
　　 
　　3.1充電機(jī)特性測試設(shè)備的基本構(gòu)成包括：交流自動調(diào)壓單元、測試負(fù)載單元、參數(shù)測試單元、控制系統(tǒng)單元、電氣接口、通訊接口、調(diào)壓輸入電流、調(diào)壓輸出電纜、設(shè)備電源線、RS-232通訊線等。 
　　3.2充電機(jī)特性測試設(shè)備的測試項目：穩(wěn)壓精度測量、穩(wěn)流精度測量、限壓特性實驗、限流特性實驗、紋波系數(shù)測量、直流電流輸出誤差測量、直流電壓輸出誤差測、充電機(jī)功率、效率測量、功率因數(shù)測量。 
　　3.3測試設(shè)備具備參數(shù)顯示功能，能夠顯示工作狀態(tài)、交流電壓值、交流電流值、直流電壓值、直流電流、電壓波形、電流波形，測量值，并具備故障顯示和報警功能。 
　　3.4在整個檢測過程全部由軟件自動按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，實現(xiàn)全自動鑒定檢測，這個技術(shù)特點能消除人為因素對檢測結(jié)果的影響，使檢測結(jié)果更加精確。 
　　3.5快速檢測充電機(jī)的穩(wěn)壓、穩(wěn)流精度、穩(wěn)壓、穩(wěn)流特性、限壓、限流特性、效率、功率因素、紋波系數(shù)、預(yù)留BMS管理系統(tǒng)性能等10項電氣性能。 
　　3.6設(shè)備的工控機(jī)操作系統(tǒng)要求：Windows　XP操作系統(tǒng)，內(nèi)存要求不低于1G，19寸彩色液晶屏，全中文圖形操作界面，要求操作界面清晰、操作簡單方便。 
　　3.7儀器主機(jī)預(yù)留升級端口，預(yù)留BMS電池管理系統(tǒng)測試接口，可以全面測試充電機(jī)和BMS電池管理系統(tǒng)的通訊控制性能，可以將檢測數(shù)據(jù)直接導(dǎo)成WORD格式。 
　　3.8數(shù)據(jù)測試采集部分要求：高速采集卡，采用采樣頻率要求不低于150M；具備PASS/FAIL　Check功能，處理速度快，精度高、抗*力強(qiáng)。 
　　3.9帶有手動和自動測試模式，自動模式可以根據(jù)編好的程序自動進(jìn)行多點測試 
　　3.10可以設(shè)定多個測試流程，流程包括：充電機(jī)輸入電壓點、充電機(jī)輸出電壓點、充電機(jī)輸出電流點、測試負(fù)載電流點，在自動測試模式下，根據(jù)用戶選擇的流程自動進(jìn)行測試。 
　　3.11交流自動調(diào)壓能根據(jù)測試要求調(diào)整充電機(jī)的電網(wǎng)輸入電壓，電壓在85%-115%連續(xù)可調(diào)，自動恒壓。 
　　3.12負(fù)載采用新型功耗組件，功率密度高，散熱性能好；在規(guī)定電壓范圍內(nèi)實現(xiàn)電流連續(xù)可調(diào)。 
　　3.13測試完成自動生成WORD格式的測試報告，可以直接保存到工控機(jī)硬盤里，并可以直接通過U盤存儲 
　　3.14配備裝用PC機(jī)版本分析管理軟件，可以對設(shè)備進(jìn)行控制、顯示各項數(shù)據(jù)和波形圖、自動生成、存儲、編輯打印測試報告 
　　3.15檢測設(shè)備應(yīng)具備判斷連接器、電纜是否正確連接的功能；當(dāng)檢測設(shè)備與被測充電機(jī)正確連接后，調(diào)壓及負(fù)載才能允許啟動調(diào)壓和放電過程。當(dāng)測試設(shè)備測到與被測充電機(jī)的連接不正常時，必須立即停止調(diào)壓或放電。 
　　3.16測試設(shè)備本身的安全性能要求滿足國標(biāo)要求，安全防護(hù)等級滿足IP32，并增設(shè)漏電保護(hù)、過流保護(hù)、過溫、短路保護(hù)等安全保護(hù)功能。

測試系統(tǒng)概況

目前大多企業(yè)對于充電樁測試用設(shè)備停留在用蓄電池或阻性負(fù)載，這對于企業(yè)無論是從研發(fā)功能性試驗或批量生產(chǎn)檢測效率上都極為不便。“充電樁測試系統(tǒng)”主要用于模擬充電樁實際運用現(xiàn)場的工作特性，通過使用電池模擬器和 BMS模擬器代替真實電池，充分模擬實際現(xiàn)場的運用環(huán)境，完成對充電樁系統(tǒng)功能和電氣性能指標(biāo)的測試。

測試系統(tǒng)示意如下：

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測試工作人員只需將被測充電樁的槍口插到系統(tǒng)提供的插頭上即可；由于系統(tǒng)將整個測試操作集成在PC機(jī)上位軟件上，工作人員只需要在PC機(jī)上勾選要測試的內(nèi)容，系統(tǒng)即可按照要求完成測試選項并生成測試報告。整個測試過程簡單、高效，對于生產(chǎn)型企業(yè)測試上擺脫了繁瑣的操作步驟和冗長的測試時間，真正做到了全自動化測試，大大提高了企業(yè)生產(chǎn)力。

v系統(tǒng)有如下功能和特點：

1、仿真：測試系統(tǒng)可以模擬真實電動汽車工況環(huán)境（包含蓄電池特性模擬、  BMS特性模擬）；

2、高效：整個測試過程自動化（手動可選），無需繁瑣的操作步驟和冗長的測試時間，整個測試過程簡單、高效，測試完成自動生成測試報告，數(shù)據(jù)可保存追溯；

3、標(biāo)準(zhǔn)化：實驗項目參考國標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足標(biāo)準(zhǔn)中要求的測試項，也可自定義測試項；

4、低成本：面向中、大功率充電樁測試，單機(jī)可做到  500KW，無需并機(jī)，減少多臺并機(jī)的成本，保持系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性，滿足企業(yè)對大功率充電樁測試的需求；

5、模擬多樣化：其中電池模擬器可模擬常見的鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池，同時也可以按照實際需求進(jìn)行自定義電池類型。

6、精度高、電壓范圍寬：電池模擬器直流側(cè)電壓：24-800V連續(xù)可調(diào)，電壓精度可達(dá)0.1%、功率因數(shù)可達(dá)0.99，電流THD小于3%，對電網(wǎng)無污染；

7、主體設(shè)備自行研制，系統(tǒng)運行可靠；

8、集控軟件根據(jù)客戶要求量身定制開發(fā)，更符實際使用狀況；

9、系統(tǒng)平臺預(yù)留升級接口，后期可升級擴(kuò)容；

測試平臺可測試的內(nèi)容

• 充電輸出試驗、輸出電壓誤差試驗、輸出電流誤差試驗
• 穩(wěn)壓精度試驗、穩(wěn)流精度試驗
• 紋波系數(shù)試驗、效率試驗、功率因數(shù)試驗
• 限壓特性試驗、限流特性試驗
• 顯示功能試驗、通信功能試驗、協(xié)議*性試驗
• 安全要求試驗（輸入過壓保護(hù)試驗、輸入欠壓保護(hù)試驗、輸出過壓保護(hù)試驗）

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