 |
上海銳茨閥門(mén)制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 閥門(mén)，自動(dòng)化設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，機(jī)電設(shè)備，消防設(shè)備 |
會(huì)員1.png)
|
上海銳茨閥門(mén)制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 閥門(mén)，自動(dòng)化設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，機(jī)電設(shè)備，消防設(shè)備 |
| 參考價(jià) | 面議 |
聯(lián)系方式：許耀斌查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-07-24 10:49:31瀏覽次數(shù)：414
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是制藥網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
BZ41W保溫閘閥/上海滬工閥門(mén)
產(chǎn)品工作原理和用途：
BZ41W保溫閘閥轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，通過(guò)手輪與閥桿的螺紋的進(jìn)、退，提升或下降與閥桿連接的閥板，達(dá)到開(kāi)啟和關(guān)閉的作用。
保溫閘閥主要用于石油、化工、冶金、制藥等各類(lèi)系統(tǒng)中，以輸送常溫下會(huì)凝固的高粘度介質(zhì)。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.夾套焊裝于閥門(mén)的兩法蘭之間，閥門(mén)的側(cè)面、底部設(shè)置有夾套的連接口。
2.連接法蘭尺寸比同一規(guī)格普通閥門(mén)的連接法蘭大一到兩個(gè)規(guī)格，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度與同規(guī)格的普通閥門(mén)相同。
3. 夾套中可自由地流過(guò)蒸汽或其它熱的保溫介質(zhì)，確保粘稠介質(zhì)可順暢地流過(guò)閥門(mén)。
產(chǎn)品性能參數(shù)：
型號(hào) | 公稱(chēng)壓力 | 強(qiáng)度(水)(MPa) | 密封(水)(MPa) | 低壓密封(空氣)(MPa) | 工作溫度℃ | 適用介質(zhì) |
BZ41H-16C | 1.6 | 2.4 | 1.8 | 0.6 | ≤200 | 酸、堿類(lèi) |
BZ41W-25P(R) | 2.5 | 3.8 | 2.8 | 0.6 | ≤200 | 酸、堿類(lèi) |
BZ41W-40P(R) | 4.0 | 6.0 | 4.4 | 0.6 | ≤200 | 酸、堿類(lèi) |
BZ41W-64P(R) | 6.4 | 9.6 | 7.0 | 0.6 | ≤200 | 酸、堿類(lèi) |
產(chǎn)品主要零件材料：
零件材料 | 材料 | ||
BZ41W-16I-25I-40I | BZ41W-16I-25I-40I | BZ41W-16I-25I-40I | |
閥體、閥造 | 鉻鉬鋼 |
|
|
閥板 | 合金鋼+硬質(zhì)合金 | 鉻鎳鈦鋼 | 鉻鎳鉬鈦鋼 |
閥桿 | 合金鋼 |
|
|
閥桿螺母 | 鋁鐵青銅 | ||
手輪 | 灰鑄鐵、可鍛鑄鐵 | ||
產(chǎn)品主要尺寸：
型號(hào) | 公稱(chēng)通徑DN | 尺寸 | |||||||
L | D | D1 | D2 | b-f | Z-Φd | H | Do | ||
BZ41W-16P(R) | 15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 16-2 | 4-14 | 170 | 120 |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 16-2 | 4-14 | 190 | 140 | |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 16-2 | 4-14 | 205 | 160 | |
32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 18-2 | 4-18 | 270 | 180 | |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 18-3 | 4-18 | 310 | 200 | |
50 | 250 | 160 | 125 | 100 | 18-3 | 4-18 | 358 | 240 | |
65 | 265 | 180 | 145 | 120 | 18-3 | 4-18 | 373 | 240 | |
80 | 280 | 195 | 160 | 135 | 20-3 | 8-18 | 435 | 280 | |
100 | 300 | 215 | 180 | 155 | 20-3 | 8-18 | 500 | 300 | |
125 | 325 | 245 | 210 | 185 | 22-3 | 8-18 | 614 | 320 | |
150 | 350 | 280 | 240 | 210 | 24-3 | 8-23 | 674 | 360 | |
200 | 400 | 335 | 295 | 265 | 26-3 | 12-23 | 818 | 400 | |
250 | 450 | 405 | 355 | 320 | 30-3 | 12-25 | 969 | 450 | |
300 | 500 | 460 | 410 | 375 | 30-4 | 12-25 | 1145 | 560 | |
型號(hào) | 公稱(chēng)通徑DN | 尺寸 | |||||||
L | D | D1 | D2 | D6 | b-f | Z-Φd | H | ||
BZ41W-40P(R) | 15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 40 | 16-2 | 4-14 | 135 |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 51 | 16-2 | 4-14 | 190 | |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 58 | 16-2 | 4-14 | 205 | |
32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 66 | 18-2 | 4-18 | 270 | |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 76 | 18-3 | 4-18 | 310 | |
50 | 250 | 160 | 125 | 100 | 88 | 20-3 | 4-18 | 371 | |
65 | 280 | 180 | 145 | 120 | 110 | 22-3 | 8-18 | 39 | |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 121 | 22-3 | 8-18 | 455 | |
100 | 350 | 230 | 190 | 160 | 150 | 24-3 | 8-23 | 551 | |
125 | 400 | 270 | 220 | 188 | 176 | 28-3 | 8-25 | 628 | |
150 | 450 | 300 | 250 | 218 | 204 | 30-3 | 8-25 | 708 | |
200 | 550 | 375 | 320 | 282 | 260 | 38-3 | 12-30 | 885 | |
250 | 650 | 445 | 385 | 345 | 313 | 42-3 | 12-24 | 960 | |
| 公稱(chēng)通徑DN | 尺寸 | |||||||
L | D | D1 | D2 | D6 | b-f | Z-Φd | H | ||
BZ41W-64P(R) | 15 | 130 | 105 | 75 | 55 | 41 | 18-2 | 4-14 | 140 |
20 | 150 | 125 | 90 | 68 | 51 | 20-2 | 4-18 | 195 | |
25 | 160 | 135 | 100 | 78 | 58 | 22-2 | 4-18 | 210 | |
32 | 180 | 150 | 110 | 82 | 66 | 24-2 | 4-23 | 280 | |
40 | 200 | 165 | 125 | 95 | 76 | 24-3 | 4-23 | 328 | |
50 | 250 | 175 | 135 | 105 | 88 | 26-3 | 4-23 | 390 | |
65 | 280 | 200 | 160 | 130 | 110 | 28-3 | 8-23 | 410 | |
80 | 310 | 210 | 170 | 140 | 121 | 30-3 | 8-23 | 485 | |
100 | 350 | 250 | 200 | 168 | 150 | 32-3 | 8-25 | 590 | |
125 | 400 | 295 | 240 | 202 | 176 | 36-3 | 8-30 | 688 | |
150 | 450 | 340 | 280 | 240 | 204 | 38-3 | 8-34 | 768 | |
200 | 550 | 405 | 345 | 300 | 260 | 44-3 | 12-34 | 972 | |
250 | 650 | 470 | 400 | 350 | 313 | 48-3 | 12-41 | 1059 | |
BZ41W保溫閘閥/上海滬工閥門(mén)
技術(shù)快訊：
本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)曲線閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器，屬于閥門(mén)控制技術(shù)領(lǐng)域。一種內(nèi)曲線閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器包括主體和減速器，減速器設(shè)置于主體的底部，且減速器背離主體的一端連接于外置閥門(mén)的閥桿上；本實(shí)用新型將主體內(nèi)的上、下蓋的內(nèi)曲線組設(shè)置為6組，在同等設(shè)置的情況下，提升輸出扭矩一倍以上；同時(shí)在減速器內(nèi)的行星架下端增加齒輪機(jī)構(gòu)，作為安全限位和全開(kāi)全關(guān)回訊的基礎(chǔ)，提高裝置的安全性；在行星架上設(shè)置檢測(cè)裝置，在使用過(guò)程中增加閥門(mén)開(kāi)度指示，起到實(shí)時(shí)檢測(cè)閥門(mén)啟閉情況的作用，方便操作者對(duì)閥門(mén)進(jìn)行操作；并通過(guò)改變配氣盤(pán)的安裝結(jié)構(gòu)和材料，在提高裝置的密封性的同時(shí)減輕其重量。
