聚氨酯直埋蒸汽保溫管規(guī)格型號(hào)，防腐直埋管
聚氨酯保溫板價(jià)格
         聚氨酯材料是目前上性能的保溫材料。聚氨酯硬泡以其極低的導(dǎo)熱系數(shù)和方便的成型工藝在多個(gè)方面具有著不可替代的地位，在節(jié)約能源方面有極其重要的意義。在我國(guó)西部、北方地區(qū)，有大量的輸送管道如油田管道、集中供熱管道、自來水管道等需要保溫，其中大部分已經(jīng)采用或有待采用聚氨酯材料保溫。
     公司利用多年生產(chǎn)無氟組合聚醚的優(yōu)勢(shì)，通過改進(jìn)配方，引進(jìn)大型箱體規(guī)模具及全自動(dòng)泡沫切割設(shè)備，可根據(jù)客戶要求提供不同規(guī)格的輕型隔熱夾芯板硬質(zhì)聚氨酯板材。由于聚氨酯板材在切割加工過程中會(huì)產(chǎn)生鋸縫，所以在具體操作過程中應(yīng)減慢成型速度且加大粘合劑的流量。
輕型隔熱夾芯板硬質(zhì)聚氨酯板材參數(shù)如下表所示：
序號(hào)    項(xiàng)目    指標(biāo)
1     密度(kg/m2)     ≥30
2     導(dǎo)熱系數(shù)(W/m.k)     ≤0.025
3     抗壓強(qiáng)度(kg/cm2)     ≥2.0
4     低溫尺寸穩(wěn)定性(線性變化率，-25℃,24hr，%)     ≤1.0
5     吸水率(V/V,24hr，%)     ≤3.0
6     阻燃性     6阻燃性(氧指數(shù))—≥26
7     板材規(guī)格     根據(jù)客戶要求進(jìn)行切割
     
`      聚氨酯保溫板
     
用于管道保溫的聚氨酯材料，依成型方式一般分為預(yù)制成型、現(xiàn)場(chǎng)澆注成型；依據(jù)應(yīng)用時(shí)傳送介質(zhì)溫度可分為普通型和耐溫型(可長(zhǎng)期耐溫150℃以上)兩大類。
       直埋預(yù)制保溫管采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫作保溫層具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1.導(dǎo)熱系數(shù)低，絕緣性能好，保溫效果好。
2.重量輕、強(qiáng)度高，便于供熱管道的長(zhǎng)途運(yùn)輸、施工搬運(yùn)等。
3.成型簡(jiǎn)單、操作方便，對(duì)工廠、現(xiàn)場(chǎng)施工等適應(yīng)性強(qiáng)。
聚氨酯保溫層采用優(yōu)質(zhì)原材料發(fā)泡，聚氨酯保溫層任意位置的泡沫密度不小于60kg/m3，并*填充鋼管與聚乙烯外護(hù)管之間的間隙，具有較高的粘接強(qiáng)度，以保證鋼管，聚乙烯外護(hù)管及聚氨酯保溫層三者形成一個(gè)牢固的整體。
聚氨酯硬質(zhì)泡沫具有良好的機(jī)械性能和熱絕緣性能，通常情況下連續(xù)工作溫度可達(dá)142℃。聚氨酯硬質(zhì)泡沫主要技術(shù)性能指標(biāo)見
黑黃夾克保溫管
高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管 直埋式保溫管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管、高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi)，中間注入聚氨酯泡沫，使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙，zui終使鋼管、套管、保溫層形成一個(gè)牢固的整體，達(dá)到防腐保溫的效果；這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下，整個(gè)施工過程均可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。簡(jiǎn)易工藝流程：　鋼管檢驗(yàn)-除銹防腐-穿管成型－封頭修補(bǔ)-成品檢驗(yàn)－成品堆放主要設(shè)備：　　鋼管緩沖平臺(tái)、撥管機(jī)組、傳動(dòng)線、鋼管預(yù)熱爐、拋丸機(jī)主機(jī) 檢驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)和不合格鋼管返回傳動(dòng)線、快進(jìn)滾輪組、牽引機(jī)、穿管機(jī)械、高壓發(fā)炮機(jī)、修補(bǔ)平臺(tái)、快出滾輪、檢驗(yàn)平臺(tái)等。產(chǎn)品特點(diǎn)：直埋式預(yù)制保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點(diǎn)： 1、保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25％，長(zhǎng)期運(yùn)行可節(jié)約大量能源，顯著降低能源成本。 2、具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡(jiǎn)便迅速，綜合造價(jià)低。 3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。 4、使用壽命可達(dá)30-50年，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費(fèi)用極低。 5、可設(shè)置報(bào)警系統(tǒng)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)管網(wǎng)滲漏故障，準(zhǔn)確指示故障位置并自動(dòng)報(bào)警。
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聚氨酯直埋蒸汽保溫管規(guī)格型號(hào)，防腐直埋管
直埋式蒸汽保溫管 
產(chǎn)品介紹
嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ／T114-2000、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/HF001—2003，利用先進(jìn)的鋼管外壁拋丸清理、聚脲噴涂、高壓聚氨酯發(fā)泡等技術(shù)和完善的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及檢驗(yàn)試驗(yàn)手段，依靠ISO9001:2000質(zhì)量保證體系，使得所生產(chǎn)的直埋式保溫管道系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行可靠、經(jīng)濟(jì)適用，其保溫及防腐等各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)定的設(shè)計(jì)要求。
制造
直埋式蒸汽保溫管鋼套管外壁采用拋丸清理、噴涂聚脲(SUPA)涂層，使得其防腐工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)*水平；高壓注射式發(fā)泡工藝(RIM) 
技術(shù)
直埋式蒸汽保溫管采用以管道支架與鋼外鋼套管內(nèi)壁之間作為滑動(dòng)界面的結(jié)構(gòu)形式，可以防止工作鋼管的失穩(wěn)。 
直埋式蒸汽保溫管鋼套管外壁防腐采用三布五油環(huán)氧煤瀝青、3層PE、聚脲涂層等多種結(jié)構(gòu)方式，充分滿足了設(shè)計(jì)性能指標(biāo)及選型要求。
直埋式蒸汽保溫管保溫結(jié)構(gòu)可視設(shè)計(jì)要求采用單一無機(jī)絕熱材料保溫、無機(jī)絕熱材料和有機(jī)絕熱材料及反射層復(fù)合保溫等多種優(yōu)化的結(jié)構(gòu)形式，有效地提高了保溫節(jié)能效果。
直埋式蒸汽保溫管固定系統(tǒng)采用內(nèi)固定形式，可減少占地面積和投資費(fèi)用。
指標(biāo)
管道內(nèi)適宜輸送的介質(zhì)為蒸汽，其工作壓力≤1.6Mpa,工作溫度≤350℃；
管道在運(yùn)行溫度下的綜合導(dǎo)熱系數(shù)≤0.06W/M.k，zui大熱損≤120W/m2；
管道在正常情況下運(yùn)行,使用壽命不少于30年。 
鋼套鋼保溫管 
保溫材料為優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃棉管殼。超細(xì)玻璃棉管殼具有雙層錯(cuò)縫包扎、接縫少，透氣性好的優(yōu)點(diǎn)，一旦保溫層在施工過程中進(jìn)水，*可以通過逐步提高蒸氣溫度進(jìn)行抽氣排潮、逐步烘干。烘干后形狀和保溫性能保持良好。
滾動(dòng)支持結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，滾動(dòng)摩擦力小，固定支座受力減小，其力學(xué)分析原理簡(jiǎn)單，管道穩(wěn)定性、安全性得到較大提高。
真空層*杜絕了空氣層存在的熱傳導(dǎo)和熱對(duì)流、極大地降低了熱損失。與空氣層結(jié)構(gòu)相比，在同等保溫厚度下可降低外壁溫度8-13°C。
抽真空裝置*解決了外鋼套管內(nèi)壁容易被熱濕空氣腐蝕的難題，大大提高了直埋蒸汽管道的運(yùn)行壽命。產(chǎn)品壽命提高到30年。
抽真空裝置*解決了空氣層結(jié)構(gòu)存在的每隔50-60m，必須設(shè)置一對(duì)排潮管的問題，極大地降低了外套管的破損率，使管道沿線更加美觀。同時(shí)，降低了由于設(shè)置排潮管而增加的造價(jià)約50/m。
鋼外套管補(bǔ)口處一般不采用二塊半瓦搭接焊的方式，而是在現(xiàn)場(chǎng)通過滑移鋼外套管，逐根拼接的方式進(jìn)行補(bǔ)口作業(yè)，與常規(guī)補(bǔ)口方式相比可減少40-50%的外套管口焊縫數(shù)量。焊縫數(shù)量的減少不僅縮短了縮短了安裝工期、降低泄漏可能性，而且節(jié)省了大量焊接、超聲波、X射線檢驗(yàn)的費(fèi)用。
聚氨酯直埋式蒸汽保溫管規(guī)格型號(hào)，防腐直埋保溫管價(jià)格

來訪路線：

來客路線一：乘火車或飛機(jī)至天津市或北京市，快到站給我公司來：,，1\我公司安排人去接待,也可以到站后乘客車到大城縣，再給我公司打：,

   來客路線二：乘火車至滄州市或任丘市，快到站給我公司來：,，我公司安排人去接待，也可以到站后乘客車到大城縣，再給我公司打：,    注：我公司離天津市、滄州市、任丘市約100公里，離北京市約150公里。
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號(hào)

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