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汽車衡的主要組成：為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無基式）
承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
電子地磅儀表性能： 
可用于所有的電阻應(yīng)變式測力與稱重傳感器
采用微處理器控制操作
選用清晰穩(wěn)定的13mm 6位LED 數(shù)碼管顯示
可選擇顯示毛重及凈重
顯示之重量可選用如下不同的分度間距：1，2，5，10，20或50
自動零位跟蹤
輕觸式按鍵自動去皮
采樣速度大約為每秒100次
接通電源時具有自我診斷功能
全金屬外殼，具有*抗電磁、輻射能力
采用開關(guān)電源，可寬電壓工作（85V∽265V AC）
高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀：用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
傳感器的線性度：
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條曲線而非直線。在實際工作中，為使儀表具有均勻刻度的讀數(shù)，常用一條擬合直線近似地代表實際的特性曲線、線性度（非線性誤差）就是這個近似程度的一個性能指標(biāo)。 擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點相連的理論直線作為擬合直線；或?qū)⑴c特性曲線上各點偏差的平方和為zui小的理論直線作為擬合直線，此擬合直線稱為zui小二乘法擬合直線。

：、  小余

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地磅銷售區(qū)域：（主銷）
我們產(chǎn)品的用戶已分布全國名地以及非洲、尼日利亞、贊比亞、津巴布韋、日本、澳大利亞、日利亞、贊比亞、津巴布韋、迪拜及越南等國家。國內(nèi)直銷:湖南、湖北、廣西、廣東、河南、河北、山東、山西、江西、江蘇、浙江、福建、云南、吉林、安徽、四川、寧夏、遼寧、青海、甘肅、陜西、新疆、貴州、西藏、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶。

地磅、電子地磅：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。

主要產(chǎn)品：10噸地磅，15噸地磅，20噸地磅，30噸地磅，50噸地磅，80噸地磅，100噸地磅，120噸地磅，150噸地磅，200噸地磅，250噸地磅
 產(chǎn)品規(guī)格：1米地磅，2米地磅，2.2米地磅，2.5米地磅，3米地磅，5米地磅，6米地磅，7米地磅，9米地磅，12米地磅，14米地磅，16米地磅，18米地磅，21米地磅
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地磅分度值(kg)   5     20     20     20      20      20      50     50
傳感器容量(t)10    20     30     30      30      30      40      40
數(shù)字化通訊技術(shù)
    ①采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
    ②輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
    ③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器
2、智能化技術(shù)
     ①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
     ②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
     ③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
     ①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動完成；
     ②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
     ③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器系數(shù)和零點參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
     ①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；
     ②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；
     ③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
     ④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
     ⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
5、具有高精度、高可靠性
    數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實現(xiàn)傳感器的線性、零點、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補償，克服了采用模擬量補償?shù)碾S機(jī)性誤差，消除了人為因素對補償?shù)挠绊?，?shù)字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
6、具有高穩(wěn)定性，抗*力強
     由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路，數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號傳輸距離大大提高，可達(dá)1200米，抗*力明顯增強，數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號的傳輸距離極短，同時傳感器外殼（彈性體）本身又是一個良好的屏蔽罩，僅這兩個特點決定了其抗*力的優(yōu)勢，數(shù)字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
7、數(shù)字式電子汽車衡具有自我識別功能，便于故障診斷
      由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動采集預(yù)處理，存貯和記憶功能，并具有*標(biāo)記，數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
8、具有較高的靈活性
     數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口（RS485），可直接與上位計算機(jī)連接工作，也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接，組成方便、靈活

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