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廈門(mén)川野機(jī)械有限公司
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廈門(mén)川野機(jī)械有限公司
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更新時(shí)間：2023-10-15 09:41:12瀏覽次數(shù)：512次
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寧德空壓機(jī)|10立方8公斤出租租賃廈門(mén)川野機(jī)械有限公司I59-8O88-5OI6.
空壓機(jī)作為通用機(jī)械，基本屬于各大廠礦企業(yè)的*生產(chǎn)工具。就像寫(xiě)字樓里的白領(lǐng)，上班*件事肯定是打開(kāi)朝夕相伴的電腦開(kāi)工，很多企業(yè)里開(kāi)工也需先開(kāi)啟空壓機(jī)。但空壓機(jī)開(kāi)機(jī)可不像電腦那樣一鍵啟動(dòng)，而是要注意調(diào)校好一些相關(guān)參數(shù)，一起來(lái)看看空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前哪些參數(shù)是需要特別注意的：
寧德空壓機(jī)|10立方8公斤出租租賃廈門(mén)川野機(jī)械有限公司I59-8O88-5OI6.
空壓機(jī)作為通用機(jī)械，基本屬于各大廠礦企業(yè)的*生產(chǎn)工具。就像寫(xiě)字樓里的白領(lǐng)，上班*件事肯定是打開(kāi)朝夕相伴的電腦開(kāi)工，很多企業(yè)里開(kāi)工也需先開(kāi)啟空壓機(jī)。但空壓機(jī)開(kāi)機(jī)可不像電腦那樣一鍵啟動(dòng)，而是要注意調(diào)校好一些相關(guān)參數(shù)，一起來(lái)看看空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前哪些參數(shù)是需要特別注意的：
皮帶(聯(lián)軸器)校正
如果空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng)，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間，如果空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng)，安裝好后應(yīng)手盤(pán)動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度?？諌簷C(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時(shí)可忽略。
主機(jī)轉(zhuǎn)向校正
如在螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)過(guò)程中拆除過(guò)主電源，電源接回后應(yīng)注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向，空壓機(jī)主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)。
校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。
螺桿空壓機(jī)機(jī)組內(nèi)壓校正
機(jī)組內(nèi)壓應(yīng)在0.2~0.45MPa之間。
校正方法：該壓力值應(yīng)在機(jī)組卸載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，值的大小在*小壓力閥的調(diào)節(jié)螺母上調(diào)節(jié)，為了方便讀取所調(diào)定的值，應(yīng)在*小壓力閥之前取壓力檢測(cè)點(diǎn)并安裝壓力表(部分微電腦控制器有內(nèi)壓參數(shù)顯示功能，如沒(méi)有該功能的應(yīng)在*小壓力閥之前裝設(shè)壓力表)。
加載、卸載、比例值校正
設(shè)置該三種參數(shù)時(shí)，應(yīng)首先確定卸載值，卸載值應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定，確定好卸載值后，再設(shè)定加載值，兩者的壓差應(yīng)為0.1~0.2Mpa之間，設(shè)置好螺桿空壓機(jī)的卸載和加載值后，*后設(shè)定比例值，比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間。
舉例說(shuō)明：如某工廠需要空壓機(jī)的供氣壓力0.8MPa，并且供氣要求相對(duì)穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8Mpa，加載壓力設(shè)定0.65MPa，比例控制壓力設(shè)0.73~0.75MPa之間。
校正方法：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)(如螺桿空壓機(jī)的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值)。
油分爆炸的原因
關(guān)于油氣分離芯燃燒或者爆炸的原因來(lái)分析:在空氣壓縮機(jī)行業(yè)中經(jīng)常聽(tīng)到很多朋友說(shuō)油氣分離芯燃燒著火,一直找不出*終的原因.因?yàn)槲覀儧](méi)辦法親自看見(jiàn),只是在理論上來(lái)分析.分析如下:
一、油氣分離芯本身是不會(huì)燃燒著火,必須有附帶條件是火種和助燃?xì)怏w才會(huì)燃燒著火.
二、油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電并不會(huì)容易產(chǎn)生火種,因?yàn)閴嚎s空氣穿過(guò)玻纖后是產(chǎn)生靜電,靜電要散到壓縮機(jī)的外殼處才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不規(guī)則運(yùn)動(dòng)的細(xì)小油顆粒在纖維上,越吸越多就產(chǎn)生大油顆粒,利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部,重新回到潤(rùn)滑系統(tǒng)上.這樣是一種布朗運(yùn)動(dòng).如果靜電散不走的就不能起到布朗運(yùn)動(dòng)的原理.所以油氣分離芯的墊片上要加導(dǎo)電片的原因.所以靜電并不是燃燒著火的原因.
三、油氣分離芯燃燒的一種條件已經(jīng)具備的是助燃?xì)怏w就是壓縮空氣.另一種火種,產(chǎn)生火種的原因有幾種原因:
1、是物體的碰撞產(chǎn)生的火種,物體是指銹鐵,炭積,焊查,或是金屬件磨損的金屬顆粒等...
2、是壓縮機(jī)所使用的機(jī)油,壓縮機(jī)機(jī)油是很關(guān)健,機(jī)油的閃點(diǎn)是否達(dá)到要求,它的抗氧化能力是否達(dá)標(biāo),機(jī)油在受壓下不斷在變化,在80度和100度的條件下機(jī)油的氣化量都不一樣,在100度的氣化量是80度的10倍.所以壓縮機(jī)機(jī)油的氣化量越大,產(chǎn)生炭積的就越多.在炭積不斷受到壓縮機(jī)的溫度影響,就不斷加溫直到產(chǎn)生火種.
3、壓縮機(jī)的保壓閥是否有損壞,如果損壞了時(shí)在幾臺(tái)壓縮機(jī)同時(shí)在使用的就容易產(chǎn)生氣體相擊,*容易產(chǎn)生火種
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