微機控制汽車牽引掛鉤疲勞試驗臺架

本實驗機主要用于對不同規(guī)格的汽車牽引工件進行不同角度的疲勞xing能試驗，斷列拉伸試驗等。由液壓缸來實現(xiàn)對工件的加載試驗力

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一 、主要用途

      本實驗機主要用于對不同規(guī)格的汽車牽引工件進行不同角度的疲勞xing能試驗，斷列拉伸試驗等。由液壓缸來實現(xiàn)對工件的加載試驗力，通過液壓缸的往復運動來實現(xiàn)對工件的疲勞xing能試驗，汽車牽引工件一端固定在試驗機固定架上，其垂直位置可通過電機帶動絲杠調(diào)節(jié)，另一端連接到頭油缸活塞桿上，其液壓缸水平位置可通過電機帶動絲杠調(diào)節(jié)。由計算機通過專門編程的控制軟件采集處理作動器推力，運動速度，試驗次數(shù)，試驗長度，試驗時間等參數(shù)，并繪制相應曲線，直觀明了，可存盤并可打印輸出等。

二、主要技術參數(shù)

1.1zui大試驗力 50kN；

1.2油缸行程 200mm；

1.3推桿運動速度 0.1-1m/min無級任意設定，并勻速運動；

1.4水平加載角度大于±45°可調(diào)；精度±0.5°

1.5垂直位移角度大于±35°可調(diào)；精度±0.5°

三、工作條件

1.室溫10~35○C范圍內(nèi)；

2.相對濕度不大于80%；

3.周圍無震動，無腐蝕xing介質(zhì)和無較強電磁場干擾的環(huán)境中；

4.電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%，頻率的波動范圍不應超過額定頻率的2%，三相電壓的不平衡電壓不應超過10V；

5.在穩(wěn)固的基礎上正確安裝，水平度不超過0.2/1000.

四、試驗機結構及工作原理

      該試驗機主要由工作臺、固定架及水平位置調(diào)節(jié)裝置、油缸垂直位置調(diào)節(jié)裝置、固定架及試樣垂直位置調(diào)節(jié)裝置、油缸傳動系統(tǒng)、油源系統(tǒng)、電氣控制箱等部分組成。

五. 吊運和保管

5.1  吊運時應注意起吊位置，保持重心線和地面垂直，速度不宜過快，以保證試驗機不傾斜和松動，避免影響試驗機的精度。

5.1.1主機采用臥式包裝，開箱后拆除固定橫木等，起吊在工作臺上四個吊環(huán)螺釘，緩慢將主機豎起，升高到一定高度后將主機緩慢落下至適當?shù)奈恢谩?/span>

5.1.2油源的吊裝應用尼龍繩起吊，將尼龍繩從油箱兩側穿過油箱底部，將油源吊放到適當?shù)奈恢谩?/span>

5.1.3 微機系統(tǒng)和控制器應輕拿輕放，注意上下面的方向，以避免線路的松動。

5.2   產(chǎn)品拆箱前，應保證放在干燥通風、無日曬雨淋的地方。以避免試驗機產(chǎn)生銹蝕并影響試驗機的正常運行和精度。

六. 安裝和調(diào)整

試驗機應安裝在符合工作條件下的環(huán)境中。

6.1 按要求接好380V電源和220V微機以及全數(shù)字控制器電源線，同時連接好各部分之間的連接線和地線，全部的電纜線應布置在地下電纜管內(nèi)。

6.2 將油管接好，啟動電機，使油壓處于低壓狀態(tài)，觀察電機的旋轉(zhuǎn)方向，從電極尾部看，電機順時針旋轉(zhuǎn)，為油泵的正常工作狀態(tài)，否則應將380V電源線進行調(diào)整。

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