車(chē)橋橋殼疲勞試驗(yàn)臺(tái) 垂直壽命測(cè)試機(jī)價(jià)格

車(chē)橋橋殼疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要用于測(cè)試車(chē)橋、橋殼的載荷疲勞、耐久疲勞、動(dòng)剛度、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、破壞疲勞、靜剛度、垂直疲勞、載荷力、負(fù)荷剛度等力學(xué)性能檢測(cè)。

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產(chǎn)品介紹：

車(chē)橋橋殼疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要用于測(cè)試車(chē)橋、橋殼的載荷疲勞、耐久疲勞、動(dòng)剛度、往復(fù)疲勞、疲勞壽命、破壞疲勞、靜剛度、垂直疲勞、載荷力、負(fù)荷剛度等力學(xué)性能檢測(cè)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、車(chē)橋疲勞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)為龍門(mén)架，龍門(mén)架配備兩個(gè)作動(dòng)器，分別用于進(jìn)行垂直加載。

2、橋殼疲勞試驗(yàn)測(cè)試臺(tái)裝有托架和軸承座，安裝于支架工裝上，橋殼水平放置，垂直應(yīng)力加力點(diǎn)位置位于安裝塊中心點(diǎn)，加力方向與橋殼中心垂直，工裝架支點(diǎn)位于橋輪距處的相應(yīng)點(diǎn)。

3、兩個(gè)作動(dòng)器與橋殼工裝鏈接均選用鉸接支點(diǎn)，使其不致于干涉運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)指標(biāo)：

1、 比較大試驗(yàn)力：±100kN

2、 試驗(yàn)力示值靜態(tài)精度±1.0%，動(dòng)態(tài)精度±3.0%

3、 系統(tǒng)頻率范圍：0.01-10Hz

4、 數(shù)據(jù)采集頻率：10kHz

5、 作動(dòng)器比較大行程：±50mm，示值精度±0.5%

6、 主要試驗(yàn)波形：直流、正弦波、三角波、方波、梯形波等

7、 伺服泵站：流量63L/min，壓力21Mpa，30kW，過(guò)濾精度3µ，電源AC380

8、 伺服閥：63L/min,21Mpa

9、 載荷（力）及位移具有參數(shù)設(shè)定和超限保護(hù)功能

10、 控制方式：負(fù)荷、位移兩路閉環(huán)控制，控制模式可任意切換

11、 試驗(yàn)附具：根據(jù)客戶要求定制

12、 工作臺(tái)有效空間：垂向龍門(mén)框架內(nèi)跨距2500m，工作臺(tái)寬度為2000m

 

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范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定獷礦井提升機(jī)和礦用絞乍盤(pán)形制動(dòng)器用碟形彈簧的型式與基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適川丁礦井提升機(jī)和礦用紋車(chē)盤(pán)形制動(dòng)器使用的碟形彈簧(以下簡(jiǎn)稱碟簧)。

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