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齒輪式機(jī)油泵泵殼的修復(fù)步驟簡(jiǎn)介
1、泵體的修復(fù)
(1)泵體裂紋的修復(fù)。正??捎描T508鎳銅焊絲焊補(bǔ),焊后務(wù)求焊縫嚴(yán)密無氣孔,與泵蓋接合名義立體度誤差應(yīng)不大于0.05mm。
(2)自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損后的修復(fù)。自動(dòng)軸襯套孔磨損后,可采取鉸削的步驟肅清磨損印痕,而后鑲配加大尺寸的襯套;從動(dòng)軸孔磨損后,也罕用鉸削法肅清磨損印痕,而后按鉸削后孔的理論尺寸,配制加大直徑尺寸的從動(dòng)軸。
(3)泵殼內(nèi)腔磨損后的修復(fù)。正常采取內(nèi)腔鑲?cè)Ψㄐ迯?fù)。將內(nèi)腔鏜大后,再鑲配鑄鐵或鋼制鑲?cè)?。鑲?cè)?,再將?nèi)腔鏜到務(wù)求的規(guī)范尺寸,并把伸出端面的鑲?cè)δサ?,使與泵殼合成面平齊。
(4)閥座磨損后的修復(fù)。球狀閥閥座磨損后,可用一鋼球放到閥座上,用非金屬棒微微敲擊鋼球數(shù)次,直到球閥與閥座密合為止。若閥座磨損較重大,可先加以掌握。
2、泵蓋的修復(fù)
(1)泵蓋作業(yè)立體磨損后的修復(fù)。當(dāng)泵蓋作業(yè)立體磨損深淺勝于0.1mm時(shí),應(yīng)加以修復(fù)。泵蓋作業(yè)立體磨損較時(shí)辰,可用細(xì)工研磨法肅清磨損印痕,行將泵蓋放在平臺(tái)或厚玻璃板上,在泵蓋作業(yè)立體與平臺(tái)名義之間退出氣門砂繼續(xù)研磨。當(dāng)磨損量較大,存在重大不暇時(shí),應(yīng)采納先車削后磨光的方法。
(2)自動(dòng)軸射套孔磨損后的修復(fù)。與殼體上自動(dòng)軸射套孔磨損后的修復(fù)步驟相反。
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