冷干機(jī)的工作原理: 在《空氣和壓縮空氣》中我們已經(jīng)了解到，壓縮空氣中水蒸氣的量是由壓縮空氣的溫度決定的：在保持壓縮空氣壓力基本不變的情況下，降低壓縮空氣的溫度可減少壓縮空氣中的水蒸氣含量，而多余的水蒸氣會凝結(jié)成液體。冷干機(jī)就是利用這一原理采用制冷技術(shù)干燥壓縮空氣的。因此冷干機(jī)具有制冷系統(tǒng)。
冷干機(jī)的制冷系統(tǒng)屬于壓縮式制冷，由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化并與壓縮空氣和冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱量交換。
   冷干機(jī)配置 冷干機(jī)很少單獨(dú)使用，幾乎在所有氣動管網(wǎng)中冷干機(jī)都是與過濾器配套使用的。這既是滿足用氣質(zhì)量的需要，也是冷凍式冷干機(jī)本身正常工作的需要。一個(gè)典型的 冷凍式冷干機(jī)的系統(tǒng)在冷凍式冷干機(jī)進(jìn)氣口前設(shè)置了二臺過濾器，在排氣口后設(shè)置了一臺過濾器.
  它們的作用分別是:  主管路過濾器。它的作用是除去壓縮空氣進(jìn)氣中粒徑較大的液態(tài)水滴和因體顆粒。冷干機(jī)如果*處于大量液態(tài)水及固體雜質(zhì)的狀態(tài)下，將逐漸降低除濕能力。所以除水過濾器的設(shè)置非常必要，其精度一般在3～25μm間選取。 *選用本公司JHF9級過濾器。 油霧過濾器。如果進(jìn)入冷干機(jī)的空氣中含有大量的油膜，會降低冷干機(jī)中換熱器的換熱效果，*以往，冷干機(jī)的除水效果必將大打折扣，出口露點(diǎn)同時(shí)也會上升。一般空壓機(jī)的排氣含油量（油霧及油蒸汽）都在幾十ppm以上，即使是國產(chǎn)無油空壓機(jī)的排氣含油量也難以做到無油， 只有當(dāng)空壓機(jī)排氣無油時(shí)（如離心式空壓機(jī)），才可以不用除油過濾器。*選用本公司JHF7級過濾器。  微油霧過濾器。 經(jīng)冷干機(jī)處理后去除了絕大部分水分，但由于各種原因空氣中可能還存在一定的雜質(zhì)，或達(dá)不到工藝上要求的空氣質(zhì)量，此時(shí)就需要在冷干機(jī)出口處再安裝一個(gè)過濾器。*選用本公司JHF7級過濾器。 額定使用條件 在額定流量下，迸氣的溫度和壓力對冷干機(jī)使用效果影響很大。 過高的進(jìn)氣溫度使空氣中飽和含水量增加。按標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入常溫型冷干機(jī)的空氣溫度應(yīng)在45℃以下，鑒于現(xiàn)有空壓機(jī)的排氣溫度較難達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)（特別在高溫季節(jié)或通風(fēng)條件不好的情況下），在 冷干機(jī)前設(shè)置后部冷卻器或選用高溫型冷干機(jī)是有必要的。壓縮空氣壓力過低給冷干機(jī)造成的負(fù)影響體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面低壓空氣的飽和含水量比高壓時(shí)多，使冷干機(jī)工作負(fù)荷增加；另一方面由于密度降低，壓縮空氣通過 吸干機(jī)時(shí)的實(shí)際流量增大，這等于增加了冷干機(jī)的處理量，從而導(dǎo)致成品氣露點(diǎn)上升。 與所有機(jī)械、動力設(shè)備一樣，冷凍式冷干機(jī)的實(shí)際處理量控制在額定處理量的70％～80％范圍內(nèi)是比較合理的。 冷凍式冷干機(jī)若*處在低負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行是很不經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)檫@將增加能耗成本。凡有可能出現(xiàn)較長時(shí)間“大馬拉小車”的場合，除了對冷干機(jī)本身實(shí)施可行的節(jié)能措施外，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，采用兩臺或兩臺以上較小容量的 冷凍式冷干機(jī)并聯(lián)使用比單臺大容量冷凍式冷干機(jī)更適宜于負(fù)荷調(diào)度，技術(shù)經(jīng)濟(jì)性及安全保障程度也更高。  冷凍式冷干機(jī)筒體一般都屬于壓力容器，在設(shè)備服役期內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按壓力容器的有關(guān)規(guī)程進(jìn)行管理和使用。
 制冷系統(tǒng) 冷干機(jī)是靠冷凍原理工作的，所以制冷系統(tǒng)對設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。  在制冷系統(tǒng)中，制冷壓縮機(jī)是冷凍式冷干機(jī)的動力源及心臟，為確保產(chǎn)品可靠和穩(wěn)定的使用效果，避免壓縮機(jī)漏氟，應(yīng)選用高質(zhì)量的制冷壓縮機(jī)。本公司的冷干機(jī)全部選用*全封閉制冷壓縮機(jī)。為保護(hù)制冷壓縮機(jī)，用戶在使用過程中，要避免制冷壓縮機(jī)受到強(qiáng)烈的碰撞、振動、傾覆。如選用風(fēng)冷型冷干機(jī)，則一定要注意環(huán)境溫度不能太高，而且空氣中不能有太多的灰塵，要保證通風(fēng)口通風(fēng)通暢。如選用水冷型冷干機(jī)，一定要保證水源中不能有太多的雜質(zhì)和污垢，如不質(zhì)不好應(yīng)考慮安裝水質(zhì)過濾器。  環(huán)境影響 安裝環(huán)境對冷凍千燥機(jī)使用效果的影響是*的:  環(huán)境溫度過高會影響冷干機(jī)的吸附效 果，尤其是風(fēng)冷型冷干機(jī)。在一定范圍內(nèi)，環(huán)境溫度過高會造成風(fēng)冷凝器冷凝效果變差，造成冷媒低壓居高不下，影響制冷效果，進(jìn)而影響出口空氣露點(diǎn)。 環(huán)境溫度過低給冷凍式冷干機(jī)造成的負(fù)面影響比高溫環(huán)境更明顯。注意冷干機(jī)所處的環(huán)境溫度不宜低于10攝氏度，以免冷凍機(jī)油補(bǔ)充不及時(shí)，造成制冷機(jī)缺油燒毀.

  制冷壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)的低壓（低溫）制冷劑吸入壓縮機(jī)汽缸內(nèi)，制冷劑蒸汽經(jīng)過壓縮，壓力、溫度同時(shí)升高；高壓高溫的制冷劑蒸汽被壓至冷凝器，在冷凝器內(nèi)，溫度較高的制冷劑蒸汽與溫度比較低的冷卻水或空氣進(jìn)行熱交換，制冷劑的熱量被水或空氣帶走而冷凝下來，制冷劑蒸汽變成了液體。這部分液體再被輸送至膨脹閥，經(jīng)過膨脹閥節(jié)流成了低溫低壓的液體并進(jìn)入蒸發(fā)器；在蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的制冷劑液體吸收壓縮空氣的熱量而汽化（俗稱“蒸發(fā)”），而壓縮空氣得到冷卻后凝結(jié)出大量的液體水；蒸發(fā)器中的制冷劑蒸汽又被壓縮機(jī)吸走，這樣制冷劑便在系統(tǒng)中經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)這樣四個(gè)過程，從而完成了一個(gè)循環(huán)。
在冷干機(jī)的制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備,制冷劑在其中吸收壓縮空氣的熱量，實(shí)現(xiàn)脫水干燥的目的。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)輸入功率轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)（如水或空氣）帶走。膨脹閥/節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。除了上述部件外，RSL型冷干機(jī)還包含能量調(diào)節(jié)閥、高低壓保護(hù)器、自動排污閥、控制系統(tǒng)等部件。 杭州奧爾蒙東莞辦事處  林祖慧（）