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離合式氣動閥門減速器（氣動手動機構(gòu)）詳細(xì)
點擊次數(shù)：661 發(fā)布時間：2013-12-5
離合式氣動閥門減速器（氣動手動機構(gòu)）
主要用途
本減速器與氣動裝置聯(lián)合使用，用于開啟900的蝶閥，球閥等，實現(xiàn)手動或氣動驅(qū)動。
特點：
1、產(chǎn)品系列化，輸出扭距與氣動裝置、閥門想匹配
2、體積小，重量輕，設(shè)計合理，式樣新穎。
3、氣動、手動兩用，旋轉(zhuǎn)偏心裝置1800，手柄位手動（ON）位置，手動操作，手柄位于氣動（OFF）位置，氣動操作。
4、蝸輪連接內(nèi)孔制作了相隔900的兩條鍵槽，以便用戶根據(jù)需要選技裝置同閥體相對的位置
5、產(chǎn)品裝有潤滑脂，與閥裝配后，整休密封、防塵、防護等級為IP65
使用說明：
減速器底面與閥門連接，上支架面與氣缸連接，閥軸配合穿過蝸輪內(nèi)孔，閥軸端四方與氣缸方孔配合；（工作過程氣動時、氣缸帶動閥軸、蝸輪同轉(zhuǎn)，手動時、蝸桿與蝸輪嚙合，帶動閥軸轉(zhuǎn)動，氣缸活塞亦隨動）
氣柄位于手動（ON）位置，手動操作，不能氣動，拉出限位銷，順時轉(zhuǎn)動手柄至氣動（OFF）、蝸輪、蝸桿脫開，實現(xiàn)氣動。
手柄位于氣動（OFF）時，氣動操作，無法手動，拉出限位銷，逆時鐘轉(zhuǎn)動手柄至手動（ON），蝸輪，蝸桿嚙合，實現(xiàn)手動，氣動換手動過程中會出現(xiàn)頂齒現(xiàn)象，需轉(zhuǎn)動手輪一個角度，確保蝸輪與蝸桿正確嚙合，才能手動。
手輪機構(gòu)技術(shù)參數(shù)：