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GC-MS3110型車載氣相色譜(四極)質(zhì)譜聯(lián)用儀

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  • 型號(hào) GC-MS3110型
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 重慶市

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更新時(shí)間:2023-12-27 17:54:12瀏覽次數(shù):181

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GC-MS3110型車載氣相色譜(四極)質(zhì)譜聯(lián)用儀旨在推動(dòng)色質(zhì)聯(lián)用儀的小型化、化及國產(chǎn)化,特別是在檢驗(yàn)檢疫、食品安全、能源、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中的專業(yè)化應(yīng)用,形成國家、科研單位、企業(yè)、用戶多方共贏的局面。

詳細(xì)介紹

GC-MS3110型車載氣相色譜(四極)質(zhì)譜聯(lián)用儀介紹:
質(zhì)譜儀及其聯(lián)用技術(shù)是當(dāng)今科學(xué)儀器中應(yīng)用 廣、發(fā)展前景 好的科學(xué)儀器之一。其應(yīng)用領(lǐng)域可以說是無所不包,涵蓋的主要領(lǐng)域有原子能、生命科學(xué)、臨床和醫(yī)藥科學(xué)、化學(xué)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、食品安全、檢驗(yàn)檢疫、法醫(yī)學(xué)、刑偵科學(xué)、化工、石油化工、電子和地質(zhì)光等,并為這些領(lǐng)域中*的分析檢測(cè)手段。自1912年*臺(tái)質(zhì)譜儀雛形形成至今,先后有六次10位從事質(zhì)譜研究的科學(xué)家獲得了諾貝爾獎(jiǎng),這也說明了質(zhì)譜技術(shù)在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。
GC-MS3110型車載氣相色譜(四極)質(zhì)譜聯(lián)用儀旨在推動(dòng)色質(zhì)聯(lián)用儀的小型化、化及國產(chǎn)化,特別是在檢驗(yàn)檢疫、食品安全、能源、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中的專業(yè)化應(yīng)用,形成國家、科研單位、企業(yè)、用戶多方共贏的局面。

GC-MS3110型主要特點(diǎn):
(1)、離子源:雙燈絲﹑封閉式電離盒﹑輔助小磁鐵及透鏡聚焦離子光學(xué)系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)合理,方便使用,不用拆整個(gè)離子源即可更換燈絲。離子流的穩(wěn)定性可保證很好的重現(xiàn)性。 
(2)、質(zhì)量分析器:①雙曲面四極桿的高精度加工與裝配 ②高穩(wěn)定度高壓高頻線路 
(3)、離子檢測(cè)器:在離子檢測(cè)方面,主要是開發(fā)了高速微電流接收系統(tǒng),該系統(tǒng)不但可以將倍增器輸出的離子流完整無損的接受,而且在放大電路系統(tǒng)得到107放大之后,并沒有使本底電噪聲增大,大大提高了儀器的信噪比,在實(shí)際化學(xué)分析中降低了儀器的檢出限.大大縮小了GC/MS的分析盲區(qū)。 
(4)、色譜/質(zhì)譜接口技術(shù):通過大量的試驗(yàn)加之借鑒*經(jīng)驗(yàn),研究開發(fā)的直接插入式GC/MS接口,結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化,減少了漏氣的概率;色譜柱易準(zhǔn)確定位安裝,操作方便;同時(shí)可精確控溫,不存在冷點(diǎn),無吸附,無催化分解效應(yīng),樣品損失幾近零,大大提高了檢測(cè)的靈敏度。 
(5)、車載減震系統(tǒng)設(shè)計(jì):本套車載質(zhì)譜分析系統(tǒng)采用上通用的精密減震器進(jìn)行緩沖,又通過加強(qiáng)剛性,以及改良四極桿結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵部件懸浮式設(shè)計(jì),比較*的解決了抗震問題。車內(nèi)裝有二級(jí)減震設(shè)計(jì)的工作臺(tái),保證了質(zhì)譜儀器分析的穩(wěn)定性和分析精度。車內(nèi)設(shè)備配置齊全,除了的分析儀器外,還配置了氣源、電源系統(tǒng)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及分析軟件、打印機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)氣體和各種備品備件,保證在接到報(bào)告訴時(shí)及時(shí)啟動(dòng),開赴現(xiàn)場(chǎng)展開分析工作,為流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)工作提供*手科學(xué)數(shù)據(jù)。對(duì)車身進(jìn)行了特殊改造,使在車內(nèi)的工作人員感到非常舒適,而且內(nèi)配置儀器和設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,伸手可及。今年該車載系統(tǒng)將在一系列平路進(jìn)行抗震性能測(cè)試,檢驗(yàn)減震效果,下一步即將在路況極差的土路和山路上,進(jìn)行顛簸,檢查儀器的性能 
(6)、數(shù)據(jù)處理及軟件:①高速數(shù)據(jù)采集 ②軟件系統(tǒng)(實(shí)時(shí)分析工作站和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng))

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