電動(dòng)潤(rùn)滑泵是一種新型的設(shè)備，在使用時(shí)的注意事項(xiàng)很多，現(xiàn)在很多人還不是很了解這種設(shè)備的應(yīng)用方法，在關(guān)于這種產(chǎn)品的產(chǎn)品知識(shí)上也不是很了解，下面這篇文章主要為大家講解電動(dòng)潤(rùn)滑泵調(diào)節(jié)油量的方法，大家可以了解一下。
　　通過(guò)適當(dāng)?shù)暮笠剖键c(diǎn)和提前終點(diǎn)來(lái)滿足減小噴油量要求的，所以它能控制整個(gè)燃燒過(guò)程，不論在低、高負(fù)荷時(shí)均在止上點(diǎn)附近進(jìn)行。這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。
　　當(dāng)電動(dòng)黃油機(jī)工作的時(shí)候供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油結(jié)束時(shí)間，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。
　　柱塞對(duì)于不供油位轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開(kāi)始較早，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí)，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過(guò)縱向槽、回油孔流回油道，沒(méi)有壓油過(guò)程，故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)調(diào)節(jié)供油量。
　　電動(dòng)潤(rùn)滑泵調(diào)節(jié)油量的方法就是文中介紹的那樣，使用一種產(chǎn)品就要根據(jù)產(chǎn)品的知識(shí)進(jìn)行了解清楚后才能更好的使用，所以對(duì)于操作人員和工廠應(yīng)用來(lái)說(shuō)，了解產(chǎn)品的各方面的技術(shù)和操作方法是很必要的。