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詳細介紹
AUTO5-2汽車尾氣分析儀（可選紅外打?。?/strong> 產(chǎn)品介紹：
環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢
由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測，只能設(shè)立固定檢測點，缺乏隨機和即時性。由于KANE儀器的特點，檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強度也可得到改善。
尾氣凈化裝置的快速檢驗
尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進行，但現(xiàn)在的工況測試需要進行臺架試驗，試驗設(shè)備價格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測花費也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進行測試。
由于KANE 手持式儀器的輕便特點，可用于汽車實際道路行駛狀況的檢測，簡單方便地反映出汽車在不同負荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費只是幾萬元儀器的一次性投資。
有關(guān)汽車尾氣的研究工作
利用AUTO便于隨車測試的特點，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。
汽車修理廠
KANE儀器的操作非常簡單，維修工只需要幾小時的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。
對其他現(xiàn)場儀器的參考校準
由于KANE儀器的輕便特點，管理人員可以隨身攜帶剛在實驗室內(nèi)標定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進行在用儀器運行狀況的檢查。
AUTO5-2汽車尾氣分析儀（可選紅外打?。?nbsp; 技術(shù)特點：
- 低功耗紅外傳感器
- 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時
- 反應(yīng)時間小于12秒
- 可存儲250組測試結(jié)果
- 帶背光的顯示屏可同時顯示所有參數(shù)
- 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測
- 高效、耐用的過濾器
- 紅外遙控打印方式
- 220v交流充電器和12v車載充電器
- 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
AUTO5-2汽車尾氣分析儀（可選紅外打?。?nbsp; 技術(shù)參數(shù)：
環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢
由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測，只能設(shè)立固定檢測點，缺乏隨機和即時性。由于KANE儀器的特點，檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強度也可得到改善。
尾氣凈化裝置的快速檢驗
尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進行，但現(xiàn)在的工況測試需要進行臺架試驗，試驗設(shè)備價格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測花費也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進行測試。
由于KANE 手持式儀器的輕便特點，可用于汽車實際道路行駛狀況的檢測，簡單方便地反映出汽車在不同負荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費只是幾萬元儀器的一次性投資。
有關(guān)汽車尾氣的研究工作
利用AUTO便于隨車測試的特點，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。
汽車修理廠
KANE儀器的操作非常簡單，維修工只需要幾小時的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。
對其他現(xiàn)場儀器的參考校準
由于KANE儀器的輕便特點，管理人員可以隨身攜帶剛在實驗室內(nèi)標定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進行在用儀器運行狀況的檢查。
AUTO5-2汽車尾氣分析儀（可選紅外打?。?nbsp; 技術(shù)特點：
- 低功耗紅外傳感器
- 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時
- 反應(yīng)時間小于12秒
- 可存儲250組測試結(jié)果
- 帶背光的顯示屏可同時顯示所有參數(shù)
- 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測
- 高效、耐用的過濾器
- 紅外遙控打印方式
- 220v交流充電器和12v車載充電器
- 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
AUTO5-2汽車尾氣分析儀（可選紅外打?。?nbsp; 技術(shù)參數(shù)：
| 測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| 機油溫度 | 0 ～150℃（測油溫）） | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 | 200 ～ 4,000rpm（測轉(zhuǎn)速）） | 1rpm | 50rpm |
| 計算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) |
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| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機 |
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| 通訊 | RS232 |
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| 分析軟件 | PC 圖形分析(用W7系統(tǒng)操作） |
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