薩登公司對(duì)于調(diào)速器的研究將不會(huì)止步不前，因?yàn)檫@是未來(lái)發(fā)展的方向和動(dòng)力。因?yàn)闄C(jī)組在負(fù)荷突變時(shí),發(fā)電機(jī)頻率會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)變化。頻率的瞬態(tài)極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態(tài)頻率偏差,瞬態(tài)頻率偏差與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速性能有關(guān),調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力越強(qiáng),則瞬態(tài)頻率偏差越小。調(diào)速器的性能影響發(fā)電機(jī)輸出電壓頻率的穩(wěn)定。評(píng)價(jià)一個(gè)調(diào)速系統(tǒng)的性能,有兩個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)一是系統(tǒng)受到于擾后恢復(fù)原平衡狀態(tài)的時(shí)間,即穩(wěn)定時(shí)間另一個(gè)是系統(tǒng)受到干擾后,瞬時(shí)離開(kāi)平衡狀態(tài)即超調(diào)量。
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS9600ie |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | S500D-Vi |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程、單缸、風(fēng)冷、頂置 |
| 排氣量（ml） | 500 |
| 機(jī)油容量（L） | 1.2 |
| 油箱容積（L） | 29.8 |
| 推薦潤(rùn)滑油型號(hào) | SJ或更高等級(jí) |
| 額定速度（r/min） | 3600 |
| 額定輸出功率（kw） | 8 |
| 峰值輸出功率（kw） | 9 |
| 額定電壓（V） | 220/230 |
| 額定頻率（HZ） | 50 |
| 噪音水平（dBA/7m） | 58 |
| 汽油型號(hào) | 無(wú)鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤395g/Kw.h |
| 相數(shù) | 單相 |
| 交流電輸出質(zhì)量 | ISO8528 G2 |
| 阻性額定負(fù)載電壓畸變 | ≤1.5% |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 短路保護(hù)時(shí)間（us） | 4 |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 額定負(fù)載耐久使用壽命（H） | 600 |
| 類型(異/同步發(fā)電機(jī)) | 同步發(fā)電機(jī) |
| 空載電壓波形畸變率 | ≤3% |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電起動(dòng)/遙控啟動(dòng) |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 全晶體管電子點(diǎn)火（T.C.L） |
| 機(jī)器尺寸（mm） | 840*640*710 |
| 包裝尺寸 （mm） | 930*700*760 |
| 凈重（kg） | 105 |
| 毛重 | 110 |
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