絲桿升降機(jī)是一種常見的機(jī)械部件，它的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，可以應(yīng)用在很多工況中，對外部環(huán)境要求小，所以使用也越來越廣泛。溫升對絲桿升降機(jī)的使用有一定的影響，很多客戶詢問我們?nèi)绻z桿升降機(jī)在使用過程中，怎么樣才能測量出來它的溫升呢？今天我們的技術(shù)人員來告訴大家如何解決：
一般情況下，絲桿升降機(jī)運行中，各零部件的溫升測量，可以采用電阻法與溫度計法。
電阻法：金屬導(dǎo)線的電阻值隨著溫度的升高也相應(yīng)地增加，在—‘定的溫度范圍內(nèi)，其電阻值與溫度之間存在一定的函數(shù)關(guān)系，應(yīng)用這一原理，可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度，稱為電阻法測溫。采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻RI的數(shù)值，并記錄當(dāng)時的環(huán)境溫度(室溫)小當(dāng)減速機(jī)運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝：代入公式即可求得繞組的溫度c2.
溫度計法：這是一種簡便的直接測量溫度的方法，常用酒精溫度計進(jìn)行測量。測量時，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值。測量繞組溫度時，可將溫度計插入升降機(jī)吊裝螺釘孔內(nèi)進(jìn)行，所測得的溫度值為繞組表面溫度，再加上熱點溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機(jī)繞組熱點溫度。把升降機(jī)的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機(jī)的溫升。
德力絲桿升降機(jī)SWL聯(lián)動可定制同步升降器
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