大型的水泵因為葉輪與軸的面積較大,葉輪孔和軸的形位有誤差,造成葉輪的拆卸比較麻煩。同時由于轉子運行時間很長,套與軸之間的間隙已被介質的銹蝕及污物填充堵死了,定位套無法單獨取下,只能隨葉輪一起拿下,這樣就更增加了葉輪拆卸的難度。鑒于轉子結構特點和實際用的情況,南方水泵采用頂壓法與溫差法并用的拆卸方案,取得了好的效果。
其拆卸的基本過程是:首先將轉子放置在一個拆卸胎具上,使葉輪固定,然后再對軸施加一定的頂壓力,同時要對葉輪進行加熱使之膨脹,軸在力的作用下與葉輪孔脫離。
根據轉子結構及受力情況分析,考慮到臺具的穩(wěn)定性,承載能力陰制作的難易程度,胎具框架采用槽鋼焊接而成,底框上面用厚的鋼板加固,胎具上部的兩極受力橫梁采用活動的推拉式結構,材料用重軌。
在進行拆卸時,先把轉子放在胎具上,然后再將橫梁放于葉輪入口端面上,在千斤頂對軸的頂壓下,整個轉子垂直向上移動,當橫梁與胎具上部框架兩側的固定梁相接觸時,便起到限制葉輪向上移動的作用。隨著轉子下方千斤頂的繼續(xù)施壓,當頂壓力超過葉輪與軸之間的結合阻力時,就會使葉輪與軸產生滑移,直至脫落。
轉子在拆卸時其頂壓力的大小,加熱溫度的高低及時間長短都是影響轉子能否順利拆下的關鍵。
針對葉輪的結構形式,結合生產實際,我們采用兩把氣焊同時對葉輪加熱,氣焊火焰形式為氧化焰。加熱時間要嚴格控制,若加熱時間短,孔的膨脹量不夠,葉輪不能和軸產生滑移;如加熱時間過長,葉輪上的熱量迅速傳遞給軸,軸得到過多熱量以后,局部升溫,軸徑增大,在理論上表現為軸的升溫速度加快,輪轂的升溫速度變緩,由溫差引起的輪孔與軸之間的間隙不是增大而是減小,就很可能產生過盈配合,使拆卸無法進行。
經實踐證明,東莞南方水泵發(fā)現循環(huán)水泵葉輪的拆卸采用頂壓法與溫差法并用,是一種即安全可靠,使用方便,又能大大提高工作效率的拆卸方法。其胎具體積小,結構緊減,移動靈活,可在生產現場或維修車間使用,為今后循環(huán)水泵的大修奠定了基礎。
想更多了解廣東南方泵業(yè)有限公司,請關注:http://www.nanfpump。。com
: /
:趙
地址:東莞市萬江區(qū)莞穗大道166-168號(東莞辦事處)