山東酚類(lèi)氣體回收裝置在應(yīng)用中的知識(shí)介紹

山東酚類(lèi)氣體回收裝置在應(yīng)用中的知識(shí)介紹

山東酚類(lèi)氣體回收裝置在應(yīng)用中的知識(shí)介紹

當(dāng)前加油站的油氣回收裝置，主要是山東酚類(lèi)氣體回收裝置和冷凝吸收式加油站裝置。下面就簡(jiǎn)單說(shuō)一下關(guān)于無(wú)錫冠亞山東酚類(lèi)氣體回收裝置的介紹。

　　山東酚類(lèi)氣體回收裝置是指在加油站裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。山東酚類(lèi)氣體回收裝置在油罐車(chē)與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。

　　山東酚類(lèi)氣體回收裝置吸附式加油站油氣回收裝置包括了一個(gè)浮頂罐和兩個(gè)活性炭吸附罐，還有一個(gè)燃燒鍋爐。在這個(gè)裝置中，浮頂罐中的油氣是從加油站卸油過(guò)程中產(chǎn)生的，該裝置在工作的時(shí)候，將密閉加油系統(tǒng)產(chǎn)生的油氣吸入到浮頂罐當(dāng)中，當(dāng)罐內(nèi)的壓力達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，連接燃燒爐的閥門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，吸附油氣然后經(jīng)過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送入到氧化燃燒爐中，將經(jīng)過(guò)吸附處理后或者燃燒后尾氣排放出去。當(dāng)吸附寶盒后就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)，啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)對(duì)吸附柱進(jìn)行重新加熱，然后再完成新一次的吸附處理工序。

　　山東酚類(lèi)氣體回收裝置的冷凝吸收式是一種較為復(fù)雜的加油站油氣回收裝置，該系統(tǒng)中包括了冷凝吸收塔和油儲(chǔ)罐，浮頂罐以及密閉等加油系統(tǒng)。該裝置在運(yùn)行時(shí)通過(guò)使用制冷機(jī)，在進(jìn)料泵吸收一定量的汽油后關(guān)閉進(jìn)料泵。

　　當(dāng)浮頂罐內(nèi)壓力值達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后，再將吸收塔進(jìn)料泵啟用，將塔內(nèi)的汽油與浮頂罐的油氣進(jìn)行混合后再排放到吸收塔內(nèi)，經(jīng)處理后使得油蒸氣冷凝變?yōu)槠?，而將未冷凝的氣體則排放到大氣中。

在加油站的油氣揮發(fā)過(guò)程中，主要包含兩部分的內(nèi)容，一個(gè)是油罐車(chē)向地下油罐卸油的過(guò)程，另一個(gè)是加油槍給客戶車(chē)輛加油的過(guò)程。在油罐車(chē)向地下油罐卸油的過(guò)程中，有著排放時(shí)間集中和排放點(diǎn)固定的特點(diǎn)。而在使用加油槍給客戶的車(chē)輛加油的過(guò)程中，有著油氣散發(fā)點(diǎn)分散的特點(diǎn)，每個(gè)加油槍都有著一個(gè)油氣排放點(diǎn)源，隨著加油量的不斷變化，排放油氣的濃度也是不穩(wěn)定的，但總體累積的排放量很大，因此加油站應(yīng)該緊抓卸油和加油這兩部分進(jìn)行油氣回收設(shè)備的選擇安裝。