減速機(jī)故障特征參數(shù)的提取廠礦中使用的減速機(jī)通常分為兩類單級(jí)傳動(dòng)和多級(jí)傳動(dòng)。不論是何種傳動(dòng)方式的減速機(jī)，構(gòu)成其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的零部件是相同的，都是由軸承齒輪聯(lián)軸器機(jī)殼等組成。當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，一般就是這些零部件出現(xiàn)故障所引起的。因此，減速機(jī)的故障診斷也就是針對這幾種零件的故障診斷。常見的故障有失衡不對中軸彎曲軸承故障齒輪故障螺釘松動(dòng)等。通過分析減速機(jī)的振動(dòng)信號(hào)，基本可以實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的故障診斷。通過對減速機(jī)的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域和頻域的分析，得到以下結(jié)論軸承出現(xiàn)故障時(shí)，其高頻信號(hào)會(huì)明顯增多，且峰值因子知）明顯增加。（4）齒輪發(fā)生故障，其嚙合頻率，以及嚙合倍頻處的峰值會(huì)明顯增加。
K系列產(chǎn)品概述：
1、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高。
2、K減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。
3、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
4、能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95以上
5、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200KW以上。
6、經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
結(jié)構(gòu)形式：
K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入
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