　國內(nèi)在旋流分離器方面的研究起步較晚，早開始于20世紀80年代末期，主要由石油大學、東北大學、大慶石油學院、四川聯(lián)合大學、清華大學等高校和江漢石油機械研究所等科研部門相繼開展了旋流分離技術的開發(fā)研究工作。在理論上，我國相繼出版了該領域的相關學術專著，其中具有代表性的是徐繼潤、羅棲著的《水力旋流器流場理論》和龐學詩編著的《水力旋流器工藝計算》。

二：旋流管結構說明原理

旋流管由進口、旋流腔、收縮腔、尾錐、尾管、底流口、溢流口等部分組成。油水混合液由旋流腔上的進口進入分離器，形成螺旋流動。經(jīng)收縮腔、尾錐兩級收縮，使流體增速并在分離器的內(nèi)部形成一個穩(wěn)定的離心力場。根據(jù)斯托克斯(stokes)定律，油水混合液中重相水在強大離心力作用下被拋向旋流器內(nèi)壁呈螺旋態(tài)從底流口排出，輕相油則向分離器的中心聚結形成油芯，從溢流口排出，實現(xiàn)油水分離。該離心場產(chǎn)生離心加速度為2000g，因此油水在幾秒內(nèi)可實現(xiàn)分離。

三：特點

e*的入口設計，保證油芯與旋流器的幾何中心大限度同軸，大大降低溢流率；

f新型的旋流管由4級收縮結構取代原產(chǎn)品2級收縮，其中*級為曲線收縮，保證旋流器內(nèi)流場穩(wěn)定。具有一定錐度的尾管取代了直管型尾管，可以進一步去除更小直徑的油滴；

g較小的分割粒徑可以適用離心泵供液；

關鍵詞：油水分離離心泵