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電氣部分具有模擬式,數(shù)字式和防爆式叁種配置2.可選配打印機、大屏幕等3.無基坑或有基坑兩種安裝,推薦用無基坑4.多種防爆可選電子汽車衡參數(shù):稱重精度:OIMLIII顯示:6位LED顯示,字高30.5mm。
長期以來,電子汽車衡稱重工作,都是煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工等工業(yè)以及所有需要電子磅計量行業(yè)中的難題。往往磅房遠離部門,司磅人員的工作得不到有效監(jiān)控,而且每天大量的手工填單和計算工作極易發(fā)生錯誤,這些問題的存在,久而久之,日積月累下來都將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。
產(chǎn)品特點:1.秤體采納國標Q235鋼材,并采納多重防振結構設計,確保其在高頻震動中安全工作;2.傳感器表面采納高科技靜電噴涂技術,防水防腐性能好3.傳感器內(nèi)部采納的激光焊接技術,特殊的密封和表面涂層處理,確保傳感器在、炎熱的天氣等惡劣中不腐蝕、不生銹;4.進口不銹簧搭扣,彈性。
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由面板、端面板、U型梁組成,面板厚度10毫米,也可以做加厚型的,比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時的直接重力作用面,端面板起封閉磅體的作用是*,其實在汽車過磅時,大部份的作都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?,雖然很多人忽視它的作用。
介紹:配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、稱重以完成更高層次的數(shù)據(jù)及傳輸?shù)男枰?/p>
SCS汽車衡全鋼臺面秤體是采納全鋼橋梁蜂窩式結構原理,鋼性強,工藝性好,遇橫向力不易變形。且秤體表面經(jīng)嚴格的除銹防腐處理,是日前較為常用的秤體結構。鋼結構秤體經(jīng)噴砂除銹處理,耐磨耐壓,耐酸耐堿秤臺設計模塊化、化、系列化,能夠組合成各種規(guī)格。
新國標對重金屬析出量要求等同采用美國,高出英國、澳大利亞、北歐半島,被稱為“嚴水”。從去年的“鉛事件”,到今年5月6日新修訂國標的發(fā)布,再到12月1日正式實施,行業(yè)反應可謂迅速。