天津無人機(jī)氣體檢測(cè)設(shè)備選型
一、背景
隨著我國(guó)近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重，特別霧霾（顆粒物PM2.5、PM10等）在污染物中所占的比例越來越重，因此我國(guó)的大氣污染檢測(cè)與治理的任務(wù)也越來越重。國(guó)家對(duì)此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者完善了顆粒物、氣體檢測(cè)設(shè)備，形成了國(guó)控點(diǎn)結(jié)合省空點(diǎn)分布密集的地面污染源檢測(cè)網(wǎng)。
然而我們也能清除的看到，依據(jù)國(guó)控點(diǎn)地面檢測(cè)數(shù)據(jù)所作出的預(yù)測(cè)與實(shí)際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距，此外，依據(jù)地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)所實(shí)施的治理手段，如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案，效果也不盡如人意。
作為繼航空、航天遙感后的第3代遙感技術(shù)的無人機(jī)遙感技術(shù), 具有立體監(jiān)測(cè)、響應(yīng)速度快、監(jiān)測(cè)范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識(shí)別和濃度監(jiān)測(cè)的重要發(fā)展方向之一。
但是由于無人機(jī)的載荷有限．要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工作需要高精度的傳感器荷載．而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此．深圳市圣凱安科技有限公司研究開發(fā)適合無人機(jī)搭載的小型．輕型傳感器荷載來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)大氣污染監(jiān)測(cè)、無人機(jī)固定污染物。
一、背景
隨著我國(guó)近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重，特別霧霾（顆粒物PM2.5、PM10等）在污染物中所占的比例越來越重，因此我國(guó)的大氣污染檢測(cè)與治理的任務(wù)也越來越重。國(guó)家對(duì)此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者完善了顆粒物、氣體檢測(cè)設(shè)備，形成了國(guó)控點(diǎn)結(jié)合省空點(diǎn)分布密集的地面污染源檢測(cè)網(wǎng)。
然而我們也能清除的看到，依據(jù)國(guó)控點(diǎn)地面檢測(cè)數(shù)據(jù)所作出的預(yù)測(cè)與實(shí)際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距，此外，依據(jù)地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)所實(shí)施的治理手段，如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案，效果也不盡如人意。
作為繼航空、航天遙感后的第3代遙感技術(shù)的無人機(jī)遙感技術(shù), 具有立體監(jiān)測(cè)、響應(yīng)速度快、監(jiān)測(cè)范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識(shí)別和濃度監(jiān)測(cè)的重要發(fā)展方向之一。
但是由于無人機(jī)的載荷有限．要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工作需要高精度的傳感器荷載．而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此．深圳市圣凱安科技有限公司研究開發(fā)適合無人機(jī)搭載的小型．輕型傳感器荷載來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)大氣污染監(jiān)測(cè)、無人機(jī)固定污染物。
天津無人機(jī)氣體檢測(cè)設(shè)備選型
二．產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
• 軟件系統(tǒng)可以與多家無人機(jī)制造商包括大疆所有系列適配；
•帶有自動(dòng)識(shí)別功能，可任意設(shè)定檢測(cè)氣體，并顯示、O3、、VOCs等上千種氣體實(shí)時(shí)濃度值；
• 實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，生成對(duì)應(yīng)趨勢(shì)曲線，還可隨時(shí)與歷史數(shù)據(jù)查看比對(duì)。
• 為用戶解決了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、結(jié)果呈現(xiàn)、工作匯報(bào)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存等一整個(gè)流程問題，*地節(jié)省了時(shí)間與人力成本；
• 外殼采用防水、防風(fēng)、防塵、防撞擊設(shè)計(jì)，大大增加了儀器的抗風(fēng)險(xiǎn)能力；
• 采集的數(shù)據(jù)具有超高的空間分辨率，可精確到每條街、每棟樓、甚至每個(gè)高度，且實(shí)現(xiàn)了ppb級(jí)別的檢測(cè)精度；
• 可同步實(shí)時(shí)顯示經(jīng)緯度、高度、飛機(jī)狀態(tài)、、PM10、PM2.5，以及上千種氣體濃度值；
• 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可通過無線傳輸或GPRS傳輸?shù)降椒?wù)器，
三．產(chǎn)品參數(shù)：
供電 | 12-24V |
功耗 | 2W |
重量 | 700g |
GPRS | 有 |
檢測(cè)氣體 | 見下表 |
傳輸方式 | 4G/數(shù)傳 |
工作溫度 | -20℃-70℃ |
工作濕度 | ＜95%RH |
防護(hù)等級(jí) | IP65 |
精度 | 2%FS |
壽命 | 2年 |
適用機(jī)型 | 多旋翼、固定翼 |
適用行業(yè) | 管道巡檢、環(huán)境巡檢、煙道檢測(cè)、消防應(yīng)急檢測(cè)等 |
天津無人機(jī)氣體檢測(cè)設(shè)備選型
五．軟件介紹：
無人機(jī)氣體檢測(cè)軟件具有實(shí)時(shí)氣體濃度顯示、歷史曲線輸出、GPS定位、歷史軌跡、歷史數(shù)據(jù)、多級(jí)報(bào)警、傳感器校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出、修改LOGO及公司名稱等多項(xiàng)功能。
在飛行過程中軟件可實(shí)時(shí)生成二維與三維污染物分布熱力圖，為用戶提供直觀高效的決策依據(jù)。并在任務(wù)結(jié)束后，可一鍵生成任務(wù)報(bào)告、一鍵導(dǎo)出原始數(shù)據(jù)表格，便于決策、匯報(bào)與分析。
二．產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
• 軟件系統(tǒng)可以與多家無人機(jī)制造商包括大疆所有系列適配；
•帶有自動(dòng)識(shí)別功能，可任意設(shè)定檢測(cè)氣體，并顯示、O3、、VOCs等上千種氣體實(shí)時(shí)濃度值；
• 實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，生成對(duì)應(yīng)趨勢(shì)曲線，還可隨時(shí)與歷史數(shù)據(jù)查看比對(duì)。
• 為用戶解決了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、結(jié)果呈現(xiàn)、工作匯報(bào)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存等一整個(gè)流程問題，*地節(jié)省了時(shí)間與人力成本；
• 外殼采用防水、防風(fēng)、防塵、防撞擊設(shè)計(jì)，大大增加了儀器的抗風(fēng)險(xiǎn)能力；
• 采集的數(shù)據(jù)具有超高的空間分辨率，可精確到每條街、每棟樓、甚至每個(gè)高度，且實(shí)現(xiàn)了ppb級(jí)別的檢測(cè)精度；
• 可同步實(shí)時(shí)顯示經(jīng)緯度、高度、飛機(jī)狀態(tài)、、PM10、PM2.5，以及上千種氣體濃度值；
• 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可通過無線傳輸或GPRS傳輸?shù)降椒?wù)器，
三．產(chǎn)品參數(shù)：
供電 | 12-24V |
功耗 | 2W |
重量 | 700g |
GPRS | 有 |
檢測(cè)氣體 | 見下表 |
傳輸方式 | 4G/數(shù)傳 |
工作溫度 | -20℃-70℃ |
工作濕度 | ＜95%RH |
防護(hù)等級(jí) | IP65 |
精度 | 2%FS |
壽命 | 2年 |
適用機(jī)型 | 多旋翼、固定翼 |
適用行業(yè) | 管道巡檢、環(huán)境巡檢、煙道檢測(cè)、消防應(yīng)急檢測(cè)等 |
五．軟件介紹：
無人機(jī)氣體檢測(cè)軟件具有實(shí)時(shí)氣體濃度顯示、歷史曲線輸出、GPS定位、歷史軌跡、歷史數(shù)據(jù)、多級(jí)報(bào)警、傳感器校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出、修改LOGO及公司名稱等多項(xiàng)功能。
在飛行過程中軟件可實(shí)時(shí)生成二維與三維污染物分布熱力圖，為用戶提供直觀高效的決策依據(jù)。并在任務(wù)結(jié)束后，可一鍵生成任務(wù)報(bào)告、一鍵導(dǎo)出原始數(shù)據(jù)表格，便于決策、匯報(bào)與分析。
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