75kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
檢查機(jī)油面是否在游標(biāo)尺兩刻度線之間，燃油泵和調(diào)整器有無足夠的機(jī)油
檢查所有電氣線路（包括充電，啟動(dòng)電路）是否聯(lián)接正確，接觸良好
檢查柴油機(jī)供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各管接頭是否有漏氣、漏水和漏油現(xiàn)象
控制屏內(nèi)所有元器件應(yīng)完整、清潔、無損傷、無松動(dòng)。
檢查發(fā)電機(jī)至開關(guān)屏的接線應(yīng)無正確無誤，負(fù)載通過雙投開關(guān)接入控制屏，應(yīng)與電網(wǎng)隔離（空氣斷路器應(yīng)處于斷路器位置，發(fā)電機(jī)U,V,W端與控制屏母排黃，綠，紅相對(duì)應(yīng)）
檢查控制上各開關(guān)的位置是否正常，主開關(guān)應(yīng)在分閘位置。
75kw柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
| 75KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-90KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
| 功率 | 77KW / 95.25KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 142 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 940 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。
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