1、傳統(tǒng)加工存在的問(wèn)題：
1.1氣缸內(nèi)部要求Ra達(dá)到0.4-0.2，對(duì)車削、珩磨、加工要求高，難以達(dá)到；
1.2傳統(tǒng)加工效率低并且對(duì)環(huán)境造成一定的影響；
1.3傳統(tǒng)加工屬于成型制造，僅保證氣缸的尺寸形狀精度，對(duì)氣缸的疲勞壽命、強(qiáng)度等材料綜合性能的提升沒(méi)有效果；
2、氣缸的失效形式：
2.1氣缸磨損，活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷摩擦，加上竄進(jìn)的灰塵等，使氣缸受到磨損；
2.2氣缸發(fā)生拉缸現(xiàn)象，執(zhí)行不靈敏；
3、豪克能氣缸鏡面加工的方案：
豪克能技術(shù)專注零部件表面質(zhì)量的提升和工件疲勞壽命的延長(zhǎng)，除了鏡面加工的顯著外觀效果，還能對(duì)工件具有加工強(qiáng)化的左右。
豪克能設(shè)備直接安裝到車床上，對(duì)氣缸進(jìn)行加工，代替磨削拋光加工。
4、豪克能氣缸鏡面加工的優(yōu)勢(shì)：
車床加工之后，直接使用豪克能加工，代替拋光，將Ra提升至0.2，達(dá)到加工要求，*提升氣缸表面質(zhì)量；
豪克能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)加工部位的晶粒細(xì)化，提升疲勞強(qiáng)度100倍以上；
提升氣缸的耐磨性50%，顯微硬度提升20%，減少磨損；
提升氣缸的耐腐蝕性能，應(yīng)對(duì)特殊環(huán)境中的使用狀況；
代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝，一次裝夾成型，減少工序周轉(zhuǎn)，*提升加工效率；
豪克能氣缸鏡面加工豪克能加工設(shè)備是山東華云機(jī)電科技有限公司傾十幾年心血自主研發(fā)的革命性創(chuàng)新加工技術(shù)。豪克能*改變了傳統(tǒng)的加工技術(shù)，使機(jī)械加工技術(shù)提高到近乎極限水平，它給機(jī)械制造業(yè)帶來(lái)了巨大革新，開(kāi)辟了嶄新的豪克能金屬加工新時(shí)代。108項(xiàng)國(guó)家(包括31項(xiàng)發(fā)明)，是華云潛心研究的結(jié)晶，也使華云公司成為世界上豪克能技術(shù)的*持有者和豪克能技術(shù)應(yīng)用的*與壟斷者。
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