噴漆車間廢氣凈化器

噴漆車間廢氣凈化器，噴漆和晾干/烤干過程釋放出來的氣體排放至大氣中會通過呼吸損害人體的神經(jīng)系統(tǒng)；而且這些氣體很多是惡臭氣味，處理不當(dāng)，會直接造成居民的投訴和工人的抱怨。

噴漆車間廢氣凈化器噴漆行業(yè)因油氣品種、工藝的不同，故所使用的有機溶劑也不同，所以廢氣成分和特點是不一樣的。有些廢氣成分相對較少，有些廢氣成分就非常復(fù)雜；有些廢氣個別成分濃度較高，有些廢氣濃度相差不大。根據(jù)廢氣的組分和各組分濃度分布的不同，治理方案也分為兩種：回收方案和破壞方案。
回收方案主要是冷凝回收法，活性炭吸附脫附法、沸石分子篩吸附或者吸收法；

破壞方案主要包括催化燃燒裝置（RCO)、蓄熱式燃燒裝置（RTO）以及低溫等離子體。

在廢氣凈化的諸多設(shè)備中應(yīng)根據(jù)具體情況選用費用低、耗能少、無二次污染、盡量做到節(jié)約能耗，有利環(huán)保。如，廢氣凈化行業(yè)代表性單位--CHO-91廢氣凈化塔采用五重廢氣吸附過濾凈化系統(tǒng)，廢氣凈化設(shè)計周密、層層凈化過濾廢氣，曾成功承建過賽艇噴漆廢氣凈化，效果較好。

廢氣凈化器的運用與意義：

1、目前凈化硫化氫廢氣的主要新技術(shù),包括生物法、氧化法、聯(lián)合凈化工藝。重點論述了生物法和聯(lián)合凈化工藝。生物法主要用于低濃度大氣量的硫化氫廢氣的處理；氧化法主要用于高濃度需要回收硫磺資源的硫化氫廢氣的處理；聯(lián)合凈化技術(shù)對硫化氫廢氣的濃度和氣量波動適應(yīng)性比較好，納米光催化等新技術(shù)具有較為廣闊的發(fā)展前景。

2、對生物法凈化低濃度甲苯廢氣的適宜裝置及其操作特性的研究表明，生物膜填料塔對低濃度甲苯廢氣的凈化性能優(yōu)于篩板塔及鼓泡塔；生物膜填料塔采用逆流并在液氣比0.03～0.1、氣速（30～60）m·h的條件下操作時，低濃度甲苯廢氣凈化效率可保持在90%以上。經(jīng)實驗驗證，本生物膜填料塔對廢氣中甲苯的同系物同樣具有凈化作用，并且對再生膠廠、印刷廠、鑄造廠、油漆廠等企業(yè)的實際生產(chǎn)廢氣也有良好的凈化效果。

3、對工業(yè)廢氣中的CO2進行分離回收，并將其運用于CO2氣肥增施和CO2氣調(diào)果蔬保鮮，同時具有良好的經(jīng)濟和環(huán)境效益，因此該技術(shù)的進一步研究和推廣具有非常重要的意義。

，小型噴漆廢氣處理設(shè)備具有一次性投資和運維費用低。通過濃縮吸附，將風(fēng)量降低，濃度提高。減小了設(shè)備尺寸和占地，同時高濃度可維持自供熱，減小能耗量。下面介紹以下噴漆廢氣的特點：

1、濃度偏低 噴涂行業(yè)產(chǎn)生的有機廢氣濃度一般在50~300mg/m³之間。
2、風(fēng)量巨大 從一般的噴漆室到汽車整車涂裝線，其風(fēng)量從幾萬至百萬。
3、含有漆霧等固體顆粒物。
4、組分復(fù)雜 噴涂行業(yè)有機廢氣主要來源于溶劑和稀釋劑，其中含有苯類、脂類、酮類、醚類等。
5、相對濕度較大 因噴涂廢氣一般采用濕式除漆渣方式，其排放的有機廢氣相對濕度較高。

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