本產(chǎn)品旨在推動(dòng)色質(zhì)聯(lián)用儀的小型化、化及國(guó)產(chǎn)化,特別是在檢驗(yàn)檢疫、食品安全、能源、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中的專業(yè)化應(yīng)用,形成國(guó)家、科研單位、企業(yè)、用戶多方共贏的局面。
2. 質(zhì)量分辨率:〉2M
3. 掃描速度:全程可調(diào),zui高3000 amu /sec
4. 離子源:EI電子轟擊源,獨(dú)立加熱系統(tǒng)120~350℃可控
5. 檢測(cè)器:電子倍增器
6. 真空系統(tǒng):(標(biāo)準(zhǔn)配置)70L/s空氣冷卻渦輪分子泵加前級(jí)真空泵,可選240L/s渦輪分子泵
7. 色譜配置:GC-4000A系列單檢測(cè)器色譜配毛細(xì)管進(jìn)樣系統(tǒng),GC-MS通過毛細(xì)管直接連接,傳輸線溫度50~350℃可控
8. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng):內(nèi)部己有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與自動(dòng)控制??杉优淙魏涡吞?hào)PC機(jī)及打印機(jī)
(2)、質(zhì)量分析器:①雙曲面四極桿的高精度加工與裝配 ②高穩(wěn)定度高壓高頻線路
(3)、離子檢測(cè)器:在離子檢測(cè)方面,主要是開發(fā)了高速微電流接收系統(tǒng),該系統(tǒng)不但可以將倍增器輸出的離子流完整無損的接受,而且在放大電路系統(tǒng)得到107放大之后,并沒有使本底電噪聲增大,大大提高了儀器的信噪比,在實(shí)際化學(xué)分析中降低了儀器的檢出限.大大縮小了GC/MS的分析盲區(qū)。
(4)、色譜/質(zhì)譜接口技術(shù):通過大量的試驗(yàn)加之借鑒*進(jìn)經(jīng)驗(yàn),研究開發(fā)的直接插入式GC/MS接口,結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化,減少了漏氣的概率;色譜柱易準(zhǔn)確定位安裝,操作方便;同時(shí)可精確控溫,不存在冷點(diǎn),無吸附,無催化分解效應(yīng),樣品損失幾近零,大大提高了檢測(cè)的靈敏度。
(5)、車載減震系統(tǒng)設(shè)計(jì):本套車載質(zhì)譜分析系統(tǒng)采用上通用的精密減震器進(jìn)行緩沖,又通過加強(qiáng)剛性,以及改良四極桿結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵部件懸浮式設(shè)計(jì),比較*的解決了抗震問題。車內(nèi)裝有二級(jí)減震設(shè)計(jì)的工作臺(tái),保證了質(zhì)譜儀器分析的穩(wěn)定性和分析精度。車內(nèi)設(shè)備配置齊全,除了的分析儀器外,還配置了氣源、電源系統(tǒng)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及分析軟件、打印機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)氣體和各種備品備件,保證在接到報(bào)告訴時(shí)及時(shí)啟動(dòng),開赴現(xiàn)場(chǎng)展開分析工作,為流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)工作提供*手科學(xué)數(shù)據(jù)。對(duì)車身進(jìn)行了特殊改造,使在車內(nèi)的工作人員感到非常舒適,而且內(nèi)配置儀器和設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,伸手可及。今年該車載系統(tǒng)將在一系列平路進(jìn)行抗震性能測(cè)試,檢驗(yàn)減震效果,下一步即將在路況極差的土路和山路上,進(jìn)行顛簸,檢查儀器的性能
(6)、數(shù)據(jù)處理及軟件:①高速數(shù)據(jù)采集 ②軟件系統(tǒng)(實(shí)時(shí)分析工作站和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng))