北京龍碧源水處理設備有限公司
一 、項目概況
1t/h車用尿素生產(chǎn)設備,車用尿素液是柴油機尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液,存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi)。當廢氣從發(fā)動機排出后,它會與廢氣一起到達 SCR 催化轉(zhuǎn)化器,然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為 Adblue 或 DEF,配有 Adblue 的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說SCR(選擇性催化還原技術(shù))
油機國Ⅳ標準*技術(shù)。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術(shù)來達到環(huán)保要求。為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染,我國將全面推行國四排放標準。隨著實施國四標準的日期漸漸臨近,尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。
其實在歐洲,2006 年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue。在美國,2010 年開始,隨著 EPA2010 標準的實施,也全面加大了汽車尿素液的應用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有 BlueDEF 等。然而在國內(nèi),對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國外歐洲市場用量zui大,2006年時歐洲尿素銷售網(wǎng)絡已經(jīng)形成,主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前
在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素。在 2010 年時其市場需求已達300 萬噸以上。
國內(nèi)市場需求:國家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低 10%。2011-2015
年,國家頒布實施第四、第五階段車用燃油國家標準,而重型柴油車采用 SCR
技術(shù)脫銷,Adblue 是*的配套產(chǎn)品。
、 三、 生產(chǎn)工藝流程:
1t/h車用尿素生產(chǎn)設備,汽車尿素(車用尿素,汽車環(huán)保尿素)的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動機中。它是一種在 SCR 技術(shù)中必須要用到的消耗品,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%
的去離子水。
.2 純水流程
原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑加藥→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統(tǒng)→一級 RO 水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統(tǒng)→二級RO水箱 →EDI送水泵→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點
3.3 尿素生產(chǎn)流程
自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI 系統(tǒng)→超純水儲罐→物料
儲罐
攪拌均質(zhì)系統(tǒng)四、系統(tǒng)描述:北京龍碧源水處理設備有限公司 ;張女士;
本生產(chǎn)線由純凈水設備、超純水設備、攪拌均質(zhì)系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、上料系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)等組成,此運行模式為目前是國內(nèi)*成熟的車用尿素生產(chǎn)工藝,已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
五、產(chǎn)品品質(zhì)
產(chǎn)品品質(zhì) 設計標準純水處理系統(tǒng) 電阻率:15 MΩcm2 /25℃車用尿素生產(chǎn)線 GB 29518-2013 柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標準要求。
我公司設備的主要特點:
1、處理效率高,質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)*,澄清透明; 2、系統(tǒng)能耗低,為客戶大大節(jié)省運行費用; 3、原料選擇簡單,價格便宜,容易獲取; 4、系統(tǒng)可以模塊化設計,升級改造容易;
六、配置清單
1t/h,系統(tǒng)總造價(0.5 噸/ 小時 車用尿素生產(chǎn)系統(tǒng)) ) :
序號 單元 規(guī)格 數(shù)量1超純水單元0.5T1 套2預混合系統(tǒng)1T1 套3終端過濾系統(tǒng)1T1 套4成品儲存系統(tǒng) 1 套5管路輸送系統(tǒng) 1 套6自動控制系統(tǒng)(單元自動) 1 套7尿素濃度檢測儀 1 套8定量灌裝機 1 套9鋁箔片封口機 1 套10印碼機 1 套12上料機 1 套總報價:0 80000 元,含安裝調(diào)試,運輸、現(xiàn)場培訓、等工作。