車用尿素生產(chǎn)設備

北京龍碧源水處理設備有限公司

一 、項目概況

1t/h車用尿素生產(chǎn)設備，車用尿素液是柴油機尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi)。當廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達 SCR 催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為 Adblue 或 DEF，配有 Adblue 的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說SCR（選擇性催化還原技術(shù)）
油機國Ⅳ標準*技術(shù)。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術(shù)來達到環(huán)保要求。為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國將全面推行國四排放標準。隨著實施國四標準的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。

其實在歐洲，2006 年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue。在美國，2010 年開始，隨著 EPA2010 標準的實施，也全面加大了汽車尿素液的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。主要代表有 BlueDEF 等。然而在國內(nèi)，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國外歐洲市場用量zui大，2006年時歐洲尿素銷售網(wǎng)絡已經(jīng)形成，主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前
在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素。在 2010 年時其市場需求已達300 萬噸以上。
國內(nèi)市場需求：國家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低 10%。2011-2015
年，國家頒布實施第四、第五階段車用燃油國家標準，而重型柴油車采用 SCR
技術(shù)脫銷，Adblue 是*的配套產(chǎn)品。

、 三、  生產(chǎn)工藝流程：

1t/h車用尿素生產(chǎn)設備，汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動機中。它是一種在 SCR 技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%
的去離子水。
.2  純水流程
原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑加藥→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統(tǒng)→一級 RO 水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統(tǒng)→二級RO水箱 →EDI送水泵→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點
3.3  尿素生產(chǎn)流程
自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI 系統(tǒng)→超純水儲罐→物料
儲罐

攪拌均質(zhì)系統(tǒng)四、系統(tǒng)描述：北京龍碧源水處理設備有限公司 ；張女士；
本生產(chǎn)線由純凈水設備、超純水設備、攪拌均質(zhì)系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、上料系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)等組成，此運行模式為目前是國內(nèi)*成熟的車用尿素生產(chǎn)工藝，已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
五、產(chǎn)品品質(zhì)
產(chǎn)品品質(zhì) 設計標準純水處理系統(tǒng) 電阻率：15 MΩcm2 /25℃車用尿素生產(chǎn)線 GB 29518-2013 柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標準要求。
我公司設備的主要特點：
1、處理效率高，質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)*，澄清透明； 2、系統(tǒng)能耗低，為客戶大大節(jié)省運行費用； 3、原料選擇簡單，價格便宜，容易獲取； 4、系統(tǒng)可以模塊化設計，升級改造容易；
六、配置清單

1t/h，系統(tǒng)總造價（0.5  噸/ 小時 車用尿素生產(chǎn)系統(tǒng)） ） ：
序號 單元 規(guī)格 數(shù)量1超純水單元0.5T1  套2預混合系統(tǒng)1T1  套3終端過濾系統(tǒng)1T1  套4成品儲存系統(tǒng) 1  套5管路輸送系統(tǒng) 1  套6自動控制系統(tǒng)（單元自動） 1  套7尿素濃度檢測儀 1  套8定量灌裝機 1  套9鋁箔片封口機 1  套10印碼機 1  套12上料機 1  套總報價：0 80000  元，含安裝調(diào)試，運輸、現(xiàn)場培訓、等工作。