10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)
細(xì)節(jié)圖
10KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)
詳細(xì)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-15KVA |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號(hào) | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機(jī)油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
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伊藤大型柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)*創(chuàng)新,機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。拖車(chē)車(chē)架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車(chē)采用高度可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)式牽引架,適用于各種高度牽引車(chē);采用圓形鋼管焊接直通式車(chē)軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車(chē)架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),確保機(jī)組在各種狀況下的安全;車(chē)架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車(chē)配備轉(zhuǎn)向和剎車(chē)指示燈,同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組已成為高層建筑的重要組成部分,只有在設(shè)計(jì)階段合理選擇機(jī)組容量,與市電靈活接線,充分考慮機(jī)房工程,加上安裝調(diào)試階段的細(xì)心規(guī)范和精心養(yǎng)護(hù),才能保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在關(guān)鍵時(shí)刻大顯身手。盡管我國(guó)有關(guān)部門(mén)在高層建筑小區(qū)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),但是在實(shí)際的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中,很多問(wèn)題還是存在的。為此,深入研究應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題,創(chuàng)新應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù),是今后有關(guān)部門(mén)高層建筑小區(qū)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的重要方向。