為保證設(shè)備的正常運行，首先必須保證設(shè)備的正常供電。柴油發(fā)電機組的自動控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)以下的功能：當(dāng)電網(wǎng)正常時，儀器設(shè)備由電網(wǎng)供電；當(dāng)電網(wǎng)不正常時，立即啟動柴油發(fā)電機組，由柴油發(fā)電機組供電；當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，恢復(fù)電網(wǎng)供電，并關(guān)閉發(fā)電機組。該系統(tǒng)還能與上微機進(jìn)行通信，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
小型自用10kw柴油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護(hù)等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機組凈重(Kg） | 620 |
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【銷售】：（/）：(）/技術(shù)：
對于工業(yè)建筑備用柴油發(fā)電機的容量，首先要滿足穩(wěn)定計算負(fù)荷需要，這包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。消防負(fù)荷一般包括消防泵、應(yīng)急照明、應(yīng)急通訊設(shè)備、重要的計算機及相關(guān)設(shè)備。保證負(fù)荷是指停電而非火災(zāi)時，必須保證的生產(chǎn)供電，一般是先依據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，將一級負(fù)荷明確下來，然后再考慮生產(chǎn)需要的其他一些負(fù)荷。以二者較大值作為確定發(fā)電機組容量的依據(jù)，從而同時滿足*門及使用方的相應(yīng)要求。
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