發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進(jìn)步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。
所以未來發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢。
中國柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品*以來憑借成本優(yōu)勢及技術(shù)的不斷成熟，出口形勢持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區(qū)對我國柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長。在強(qiáng)勁的市場需求推動下，中國進(jìn)出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長。
新疆30kw汽油發(fā)電機(jī)廠家
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動方式 | 全自動啟動 | |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
| 點火方式 | ECU電子點火 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級 | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | F481 力帆生產(chǎn) | |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 | |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級 | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 | |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 | |
新疆30kw汽油發(fā)電機(jī)廠家
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隨著能源短缺和環(huán)境污染問題突出，清潔能源的開發(fā)研究和電控技術(shù)越來越受到關(guān)注。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組利用天然氣發(fā)動機(jī)提供動力驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，其發(fā)電頻率大小及穩(wěn)定性是供電質(zhì)量的重要指標(biāo)，而燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的頻率控制主要是通過天然氣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制來實現(xiàn)的。因此，本文針對以天然氣為燃料、由火花點火發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行電控系統(tǒng)總體設(shè)計，包括燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的建模與仿真、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組控制策略的設(shè)計、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)仿真等。
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