此次發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)故障，由于故障點隱蔽查找困難。造成機(jī)組退出備用時間較長，故造成機(jī)組發(fā)電量較大損失。通過此次故障查找，可以發(fā)現(xiàn)機(jī)組日常運行維護(hù)管理存在不當(dāng)之處，現(xiàn)場設(shè)備的運行維護(hù)的方式方法有待改進(jìn)。為保證今后機(jī)組的安全穩(wěn)定運行，采取了以下防范措施：發(fā)電機(jī)蓋板的密封及清潔工作進(jìn)行風(fēng)險評估，制定風(fēng)險防控措施，使用適當(dāng)?shù)那鍧嵢軇?；對設(shè)備的故障記錄數(shù)據(jù)及錄波是分析故障的依據(jù)，是判斷裝置動作正確動作或誤動重要證據(jù)，要足夠重視；對故障查找的常規(guī)技術(shù)手段失效后，故障點的查找及故障重現(xiàn)模擬是非常重要的故障查找途徑。應(yīng)拓寬思路，采取多種方法查找故障。
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 四缸 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動機(jī)型號 | F481 力帆生產(chǎn) |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
| 質(zhì)量保證 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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【銷售】：（/）：(）/技術(shù)：
【公司】：（Web site）www.fadianji-power。。ｃｏｍ
【公司】：（Web site）www.yitenggongchang。。ｃｏｍ
云南30kw汽油發(fā)電機(jī)廠家
發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置錄波分析及檢查：發(fā)電機(jī)跳閘后，繼電保護(hù)人員檢查#2發(fā)變組保護(hù)兩套發(fā)電保護(hù)裝置內(nèi)部元器件，未發(fā)現(xiàn)異常；均未發(fā)現(xiàn)異常，對機(jī)組保護(hù)動作錄波圖進(jìn)行分析，可以看出測量電壓UMeas（TD3）有尖頂脈沖波形，計算出故障電阻為2kΩ，小于跳閘定值5kΩ，故保護(hù)出口跳閘。從錄波圖可以看出機(jī)組轉(zhuǎn)子發(fā)生了絕緣下降，并達(dá)到二級出口定值。
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