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H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廣州洋奕電子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2018/5/14 9:00:00
  • 訪問次數(shù)409
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廣州洋奕電子科技有限公司(簡稱“洋奕電子”)位于廣東省廣州市。是一家專業(yè)從事世界傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計集成應(yīng)用于一體的*企業(yè),洋奕電子傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服務(wù),是國內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。

所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設(shè)、水泥、礦山、設(shè)備制造、衡器制造、環(huán)保、制藥、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、航空航天等行業(yè)。

主要經(jīng)營范圍:

    *品牌傳感器產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案,稱重傳感器、稱重儀表、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實(shí)驗(yàn)室儀器,電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等,是亞太區(qū)領(lǐng)的先的工業(yè)備品備件分銷商。

主營品牌如下

稱重傳感器: 美國Transcell稱重傳感器、美國Celtron稱重傳感器、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器、美國Vishay Revere稱重傳感器、美國Sensortronics稱重傳感器、美國RICE LAKE稱重傳感器、美國BLH稱重傳感器、美國NOBEL美國Zemic稱重傳感器、美國Keli稱重傳感器、美國Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、美國Suncells稱重傳感器、美國Transducer Techniques稱重傳感器、美國chcontech稱重傳感器、英國OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、新西蘭PT LTD稱重傳感器、意大利Laumas稱重傳感器、意大利N.B.C.Elettronica傳感器、意大利AEP稱重傳感器、意大利DINI ARGEO稱重儀表、西班牙Utilcell稱重傳感器、法國PRECIA-MOLEN稱重傳感器、法國Master K稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓國Bongshin稱重傳感器、韓國DACELL稱重傳感器、韓國Fine稱重傳感器、韓國CAS稱重傳感器、瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、瑞士Kistler稱重傳感器、德國HBM稱重傳感器、德國Sartorius稱重傳感器、德國FLINTEC稱重傳感器、德國Soemer稱重傳感器、德國Burster稱重傳感器、德國GTM稱重傳感器;

壓力傳感器:美國MSI壓力傳感器、美國MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、瑞士priamus傳感器、德國BD sensor壓力傳感器、德國HBM壓力傳感器、德國Burster壓力傳感器、美國FUTEK壓力傳感器、美國Dytran壓力傳感器、韓國SENSYS壓力傳感器;

位移傳感器:德國Novotechnik位移傳感器、德國VOLFA位移傳感器、德國HBM位移傳感器、美國Trans-Tek位移傳感器、美國MEAS位移傳感器、英國RDP位移傳感器、美國MTS位移傳感器;

扭矩傳感器:美國Futek扭矩傳感器、德國HBM扭矩傳感器、德國Burster扭矩傳感器、韓國Dacell扭矩傳感器;

速度傳感器:瑞士JAQUET速度傳感器、美國GST加速度傳感器、美國Dytran加速度傳感器;

力傳感器:德國HBM力傳感器、德國Burster力傳感器、美國FUTEK力傳感器、美國Dytran力傳感器

溫濕度傳感器:奧地利E+E溫濕度傳感器;

我們用通過優(yōu)秀的售后服務(wù)而獲得客戶的高滿意度來鑄就我公司在*行業(yè)中的崇高信譽(yù)。我們堅持以“供貨快”,“產(chǎn)品全”,“交貨準(zhǔn)”,“服務(wù)好”,“*原裝*”為目標(biāo),以向客戶提供安全,可靠的產(chǎn)品。貼近客戶,聆聽和理解客戶需要并提供Z的佳專業(yè)解決方案及服務(wù)是洋奕電子的核心競爭力所在。讓客戶滿意是我們永恒的價值追求。我們將始終秉持“尊重、務(wù)實(shí)、專業(yè)、創(chuàng)新”的精神,努力為客戶、社會創(chuàng)造較大價值。 

公司一貫堅持“質(zhì)量*,用戶*,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品全國近三十多個省、市、自治區(qū)及國外。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!

稱重傳感器,變送器,稱重儀表
【廣州★洋奕】H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器稱重傳感器,應(yīng)用應(yīng)變技術(shù),抗*力強(qiáng),高精準(zhǔn)度,低能耗,是滿足標(biāo)準(zhǔn)品稱量的Z的佳解決方案【中國正★式一級總代理】在儀器儀表領(lǐng)域具有*的信譽(yù),在多種工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁└呔珳?zhǔn)度,高可靠的李工稱重傳感器完整的應(yīng)用解決方案。
H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器 產(chǎn)品信息

前言

 

時光匆匆如白馬過隙,月將至,【廣州★洋奕】的拳頭產(chǎn)品H6E-C3-250KG-2B稱重傳感器也在這個白熾飛火的熱夏帶著一縷清風(fēng)悄然登場。面對如此優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,誰不會卜然心動咧?有興趣的客戶可以快速登錄【廣州★洋奕】

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目錄

節(jié)、美國威世美國ZEMIC稱重傳感器其它型號種類 1

第二節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器輸入阻抗1

第三節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器價格1

第五節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器綜合誤差 2

第六節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器激勵電壓 2

第七節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器靈敏度2

 

節(jié)、美國ZEMIC稱重傳感器其它型號種類
L6C-C3D-5KG-2BL6C-C3D-8KG-2BL6C-C3D-20KG-2BL6C-C3D-50KG-2BL6D-C3D-8KG-0.4BL6D-C3D-35KG-0.4BL6D-C3D-40KG-0.4B

L6D-C3D-50KG-0.4L6D-C3-3KG-0.4BL6D-C3-10KG-0.4BL6D-C3-20KG-0.4B

L6D-C3-35KG-0.4L6D-C3-40KG-0.4BL6E-C3-50KGL6E-C3-50KG-2B

L6E-C3-100KG-2BL6E-C3D-100KG-2BL6E-C3D-300KG-2BL6F-C3D-50kg-3G

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B3G-C3-500kg-6B3G-C3-1T-6BB3G-C3-1.0t-6BHM9B-C3-25t-12BHM9B-C3-30T-12B3HM9B-C3-30T-16B3HM9B-C3-25T-16B-CR1-1CHM9B-C3-30T-16B-CR1-1C

第二節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器工作原理

所以,采用的傳感器滿足儀表輸入靈敏度的要求,能夠與所選儀表匹配。滿足整臺電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成,在對傳感器準(zhǔn)確度選擇的H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器時候,應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計算值,因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制,如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn),儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求,因此要從各方面提高要求,又要考慮經(jīng)濟(jì)效益,確保達(dá)到目的。

第三節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器價格

傳感器種類多樣,價格也相對不統(tǒng)一,具體的參考價格有,500元,800元,1000元,5000元,8000元,10000元,14000元不等,具體要看傳感器品牌與型號及行業(yè)動態(tài)來決定。

第四節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器外觀圖


 

第五節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器精度要求

隨著人們生活水平的提高,汽車已逐漸走進(jìn)千家萬戶。汽車的安全舒適、低污染、高燃率越來越受到社會重視 而傳感器在汽車中相當(dāng)于感官和觸角。只有它才能準(zhǔn)確地采集汽車工作狀態(tài)的信息,提高自動化程度。汽車傳感器主要分布在H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)。普通汽車上大約裝有l(wèi)O一2O只傳感器,而高級豪華車有的使用傳感器多達(dá)300個.因此傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件.它將直接影響到汽車技術(shù)性能的發(fā)揮。

第六節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器應(yīng)用

隨著楔橫軋技術(shù)的不斷發(fā)展,鋁合金楔橫軋技術(shù)越來越受到關(guān)注,國內(nèi)相關(guān)單位的聯(lián)合攻關(guān)已取得一定進(jìn)展,但要解決體積成形生產(chǎn)和應(yīng)用中的各種問題,形成我國的專有技術(shù)和創(chuàng)新成果,尚有大量的技術(shù)工作有待深入進(jìn)行。楔橫軋技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用為廣泛,如汽車變速箱的傳動軸,汽車半軸,發(fā)動機(jī)凸輪軸,油泵齒輪軸等。由于楔橫軋工藝的高效性以及質(zhì)量好、耗材少等優(yōu)點(diǎn),在實(shí)際生產(chǎn)中逐漸替代了傳統(tǒng)的沖壓鍛造和車削工藝,如火車車軸每年需求量達(dá)30萬根,目前國內(nèi)的主要加工方法是自由鍛和精鍛,具有耗材高、質(zhì)量低、產(chǎn)品缺陷多等弊端,采用楔橫軋技術(shù)則可以很好地解決這些問題。軋制成型作為機(jī)械工程這門學(xué)科中的一種技術(shù),具有廣闊的研究前景。

第七節(jié)、H6E-C3-250KG-2B美國ZEMIC稱重傳感器調(diào)試方法

電位計式扭矩傳感器主要可以分為旋臂式、雙級行星齒輪式、扭桿式。其中扭桿式測量結(jié)構(gòu)簡單、可靠性能相對比較高,在早期應(yīng)用比較多。 2.1 EPS中扭桿式扭矩傳感器的結(jié)構(gòu)、原理扭桿式扭矩傳感器主要由扭桿彈簧、轉(zhuǎn)角-位移變換器、電位計組成。扭桿彈簧主要作用是檢測司機(jī)作用在方向盤上的扭矩,并將其轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的轉(zhuǎn)角值。轉(zhuǎn)角-位移變換器是一對螺旋機(jī)構(gòu),將扭桿彈簧兩端的相對轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)化為滑動套的軸向位移,由剛球、螺旋槽和滑塊組成?;瑝K相對于輸入軸可以在螺旋方向上移動,同時滑塊通過一個銷安裝到輸出軸上,可以相對于輸出軸在垂直方向上移動。

關(guān)鍵詞:傳感器 電子秤
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