前言
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目錄
節(jié)、美國威世美國ZEMIC稱重傳感器其它型號種類 1
第二節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器輸入阻抗1
第三節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器價(jià)格1
第五節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器綜合誤差 2
第六節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器激勵(lì)電壓 2
第七節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器靈敏度2
節(jié)、美國ZEMIC稱重傳感器其它型號種類
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第二節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器工作原理
推動(dòng)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量且無處不在的。有無線通信與計(jì)算能力的微小傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的自組織分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),是能根據(jù)環(huán)境自主完成任務(wù)的”智能”系統(tǒng)。它是涉及微傳感器與微機(jī)械、通信、自動(dòng)控制、人工智能等多學(xué)科的綜合技術(shù),其應(yīng)用已由軍事領(lǐng)域擴(kuò)展到反恐、防爆、環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療保健、家居、商業(yè)、工業(yè)等眾多領(lǐng)域,有著廣泛的應(yīng)用前景,因此1999年和2003年美國商業(yè)周刊和MIT技術(shù)評論Techno[ogY Review在預(yù)測未來技術(shù)發(fā)展的報(bào)告中,分別將其列為21世紀(jì)影響的21項(xiàng)技術(shù)和改變世界的lO大新技術(shù)之一。
第三節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器價(jià)格
傳感器種類多樣,價(jià)格也相對不統(tǒng)一,具體的參考價(jià)格有,500元,800元,1000元,5000元,8000元,10000元,14000元不等,具體要看傳感器品牌與型號及行業(yè)動(dòng)態(tài)來決定。
第四節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器外觀圖
第五節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器精度要求
智能傳感器(inligent sensor or smart sensor)的概念HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器初是美國宇航局(NASA)在開發(fā)宇宙飛船的過程中形成的,但目前對于智能傳感器尚沒有嚴(yán)格的定義。一般認(rèn)為,凡是在同一殼體內(nèi)既有敏感元件,又有信號處理線路和微機(jī)的傳感器就是智能傳感器。智能傳感器是微傳感器與集成電路融合的新一代電子器件,是具有信息處理功能的傳感器。它具有一種或多種敏感功能,帶有微處理器,具有采集、處理、交換信息的能力,是傳感器集成化與微處理器相結(jié)合的產(chǎn)物。智能傳感器具備信號探測、交換處理、邏輯判斷、功能計(jì)算、雙向通訊的部分或全部功能,可實(shí)現(xiàn)自檢自校自補(bǔ)償自診斷。
第六節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器應(yīng)用
磁致伸縮位移(液位)傳感器,是利用磁致伸縮原理、通過兩個(gè)不同磁場相交產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖信號來準(zhǔn)確地測量位置的。測量元件是一根波導(dǎo)管,波導(dǎo)管內(nèi)的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測量過程是由傳感器的電子室內(nèi)產(chǎn)生電流脈沖,該電流脈沖在波導(dǎo)管內(nèi)傳輸,從而在波導(dǎo)管外產(chǎn)生一個(gè)圓周磁場,當(dāng)該磁場和套在波導(dǎo)管上作為位置變化的HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器活動(dòng)磁環(huán)產(chǎn)生的磁場相交時(shí),由于磁致伸縮的作用,波導(dǎo)管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號,這個(gè)應(yīng)變機(jī)械波脈沖信號以固定的聲音速度傳輸,并很快被電子室所檢測到。
第七節(jié)、HM8C-C3-1t-4B美國ZEMIC稱重傳感器調(diào)試方法
20世紀(jì)60年代以前,汽車上的電子系統(tǒng)應(yīng)用還很少,自20世紀(jì)70年代后期以來,電子系統(tǒng)越來越多地用于汽車領(lǐng)域。近10年中,汽車電子控制系統(tǒng)更是發(fā)展迅速,幾乎所有的系統(tǒng)都是電子化的。汽車傳感器發(fā)展緊隨汽車電子產(chǎn)品的進(jìn)步,在過去20多年里,基于半導(dǎo)體技術(shù),如,微機(jī)械加工、薄膜技術(shù)和霍爾/AMR(各向異性磁敏電阻)技術(shù)已被廣泛應(yīng)用。未來汽車電子傳感器的發(fā)展方向主要是新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的應(yīng)用,總的發(fā)展趨勢是多功能化、集成化、智能化、輕便化,隨著汽車電子技術(shù)的更進(jìn)一步發(fā)展,汽車智能傳感器的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛。