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威世世銓稱重傳感器DSR-2Klb

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公司名稱廣州洋奕電子科技有限公司
品牌
型號
所在地廣州市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2018/5/14 9:00:00
訪問次數(shù)356

產(chǎn)品標簽:

DSR-2Klb 稱重傳感器傳感器威世世銓世銓

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公司介紹主營產(chǎn)品

廣州洋奕電子科技有限公司（簡稱“洋奕電子”）位于廣東省廣州市。是一家專業(yè)從事世界傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設計集成應用于一體的*企業(yè)，洋奕電子傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服務，是國內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應商。

所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設、水泥、礦山、設備制造、衡器制造、環(huán)保、制藥、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、航空航天等行業(yè)。

主要經(jīng)營范圍：

*品牌傳感器產(chǎn)品及應用解決方案，稱重傳感器、稱重儀表、壓力傳感器、扭矩傳感器、流量傳感器、位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實驗室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等，是亞太區(qū)領的先的工業(yè)備品備件分銷商。

主營品牌如下

稱重傳感器： 美國Transcell稱重傳感器、美國Celtron稱重傳感器、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器、美國Vishay Revere稱重傳感器、美國Sensortronics稱重傳感器、美國RICE LAKE稱重傳感器、美國BLH稱重傳感器、美國NOBEL美國Zemic稱重傳感器、美國Keli稱重傳感器、美國Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、美國Suncells稱重傳感器、美國Transducer Techniques稱重傳感器、美國chcontech稱重傳感器、英國OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、新西蘭PT LTD稱重傳感器、意大利Laumas稱重傳感器、意大利N.B.C.Elettronica傳感器、意大利AEP稱重傳感器、意大利DINI ARGEO稱重儀表、西班牙Utilcell稱重傳感器、法國PRECIA-MOLEN稱重傳感器、法國Master K稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓國Bongshin稱重傳感器、韓國DACELL稱重傳感器、韓國Fine稱重傳感器、韓國CAS稱重傳感器、瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、瑞士Kistler稱重傳感器、德國HBM稱重傳感器、德國Sartorius稱重傳感器、德國FLINTEC稱重傳感器、德國Soemer稱重傳感器、德國Burster稱重傳感器、德國GTM稱重傳感器；

壓力傳感器：美國MSI壓力傳感器、美國MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、瑞士priamus傳感器、德國BD sensor壓力傳感器、德國HBM壓力傳感器、德國Burster壓力傳感器、美國FUTEK壓力傳感器、美國Dytran壓力傳感器、韓國SENSYS壓力傳感器；

位移傳感器：德國Novotechnik位移傳感器、德國VOLFA位移傳感器、德國HBM位移傳感器、美國Trans-Tek位移傳感器、美國MEAS位移傳感器、英國RDP位移傳感器、美國MTS位移傳感器；

扭矩傳感器：美國Futek扭矩傳感器、德國HBM扭矩傳感器、德國Burster扭矩傳感器、韓國Dacell扭矩傳感器；

速度傳感器：瑞士JAQUET速度傳感器、美國GST加速度傳感器、美國Dytran加速度傳感器；

力傳感器：德國HBM力傳感器、德國Burster力傳感器、美國FUTEK力傳感器、美國Dytran力傳感器；

溫濕度傳感器：奧地利E+E溫濕度傳感器；

我們用通過優(yōu)秀的售后服務而獲得客戶的高滿意度來鑄就我公司在*行業(yè)中的崇高信譽。我們堅持以“供貨快”，“產(chǎn)品全”，“交貨準”，“服務好”，“*原裝*”為目標，以向客戶提供安全，可靠的產(chǎn)品。貼近客戶，聆聽和理解客戶需要并提供Z的佳專業(yè)解決方案及服務是洋奕電子的核心競爭力所在。讓客戶滿意是我們永恒的價值追求。我們將始終秉持“尊重、務實、專業(yè)、創(chuàng)新”的精神，努力為客戶、社會創(chuàng)造較大價值。

公司一貫堅持“質(zhì)量*，用戶*，優(yōu)質(zhì)服務，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務，產(chǎn)品全國近三十多個省、市、自治區(qū)及國外。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

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稱重傳感器，變送器，稱重儀表

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【廣州★洋奕】威世世銓稱重傳感器DSR-2Klb是集研發(fā)、制造、銷售和服務為一體的綜合性*，專業(yè)提供稱重傳感器，我司采用了*的制造技術(shù)和品質(zhì)管理，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)，如想了解稱重傳感器的詳細情況，可通過郵件或登錄公司官的網(wǎng)！

威世世銓稱重傳感器DSR-2Klb 產(chǎn)品信息

前言

依托稱重傳感器質(zhì)量求生存，靠市場求發(fā)展，DSR-2Klb一級代理【廣州洋奕電子】代理的DSR-2Klb稱重傳感器，不論是國內(nèi)市場還是國外市場，終的目的只有一個，帶動中國市場經(jīng)濟繁榮，還用戶一個放心。詳情可【廣州★洋奕】李工。

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節(jié)、美國威世世銓稱重傳感器其它型號種類 ............................................................. 1

第二節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器輸入阻抗................................................................ 1

第三節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器價格....................................................................... 1

第五節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器綜合誤差 .................................................................................. 2

第六節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器激勵電壓 ............................................................... 2

第七節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器靈敏度................................................................... 2

節(jié)、美國威世世銓稱重傳感器其它型號種類
1.STC系列傳感器：

STC-5kg STC-10kg STC-25kg STC-50kg STC-75kg STC-100kg STC-250kg STC-500kg

STC-750kg STC-1t STC-1.5t STC-2t STC-2.5t STC-5t STC-7.5t STC-10t STC-20t

STC-50kgSS STC-75kgSS STC-100kgSS STC-250kgSS STC-500kgSS STC-750kgSS .STC-1tSS

STC-1.5Tss STC-2Tss STC-2.5tSS STC-5tSS STC-7.5tSS STC-10tSS

STC-50 lb STC-100 lb STC-150 lb STC-200 lb STC-300 lb STC-500 lb STC-750 lb STC-1K lb 22157650

2.SQB系列傳感器

SQB-250kg SQB-500kg SQB-1t SQB-1.5t SQB-2t SQB-2.5t SQB-5t

SQB-250kgSS SQB-500kgSS SQB-1tSS SQB-1.5tSS SQB-2tSS SQB-2.5tSS SQB-5TSS SQB-500Klb SQB-1Klb SQB-2Klb SQB-2.5Klb SQB-3Klb SQB-4Klb SQB-5Klb SQB-5Klb SQB-10Klb SQB-15Klb SQB-20Klb

3.PSD系列

PSD-2.5t PSD-5t PSD-10t PSD-25t

4.LOC系列傳感器

LOC-5kg LOC-7kg LOC-10kg LOC-15kg LOC-20kg LOC-30kg LOC-50kg LOC-100kg LOC-150kg

第二節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器工作原理

電機：優(yōu)質(zhì)拉力試驗機電機采用交流伺服調(diào)速系統(tǒng)，松下交流伺服電機，性能穩(wěn)定可靠，變壓器試驗具有過流、過壓、過載等保護裝置。目前市場上還有一種電子*試驗機采用威世世銓稱重傳感器DSR-2Klb普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應慢，定位不準確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準確。傳感器：傳感器是拉力試驗機的精度和測力穩(wěn)定性的重要部件，目前市場上的拉力試驗機傳感器的類型有S型、輪輻式。傳感器內(nèi)部電阻應變片精度不高、固定應變片用的膠抗老化能力不好、傳感器的材料不好都會影響傳感器的精度。

第三節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器價格

傳感器種類多樣，價格也相對不統(tǒng)一，具體的參考價格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具體要看傳感器品牌與型號及行業(yè)動態(tài)來決定。

第四節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器外觀圖

第五節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器精度要求

向智能化數(shù)字化發(fā)展：隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，傳感器的功能已突破傳統(tǒng)的功能，其輸出不再是一個單一的模擬信號（如0～10mV），而是經(jīng)過微電腦處理好后的數(shù)字信號，有的甚至帶有控制功能，這就是所說的數(shù)字傳感器。智能傳感器具有信息處理功能的傳感器。智能傳感器帶有微處理機，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機相結(jié)合的產(chǎn)物。一般智能機器人的感覺系統(tǒng)由多個傳感器集合而成，采集的信息需要計算機進行處理，而使用智能傳感器就可將信息分散處理，從而降低成本。智能傳感器必須具備通信功能，威世世銓稱重傳感器DSR-2Klb起碼，除了滿足基本應用的反饋信號，?智能?傳感器必須能傳輸其它信息。智能傳感器擁有很多優(yōu)勢。隨著嵌入式計算功能的成本繼續(xù)減少，“智能”器件將被更多地應用。獨立的內(nèi)部診斷功能可避免代價高昂的宕機，從而迅速收回投資

MEMS的發(fā)展，把傳感器的微型化、智能化、多功能化和可靠性水平提高到了新的高度。

第六節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器應用

工程振動量值的物理參數(shù)常用位移、速度和加速度來表示。由于在通常的頻率范圍內(nèi)振動位移幅值量很小，且位移、速度和加速度之間都可互相轉(zhuǎn)換，所以在實際使用中振動量的大小一般用加速度的值來度量。常用單位為：米/秒² (m/s²)，或重力加速度(g)。描述振動信號的另一重要參數(shù)是信號的頻率。絕大多數(shù)的工程振動信號均可分解成一系列特定頻率和幅值的正弦信號，因此，對某一振動信號的測量，實際上是對組成該振動信號的正弦頻率分量的測量。對傳感器主要性能指標的考核也是根據(jù)傳感器在其規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測量幅值精度的高低來評定。

第七節(jié)、DSR-2Klb世銓稱重傳感器調(diào)試方法

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electric power steering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS(hydraulic power steering)相比,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點：僅在需要轉(zhuǎn)向時才啟動電機產(chǎn)生助力,能減少發(fā)動機燃油消耗；能在各種行駛工況下提供助力，減小由路面不平所引起電動機的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動裝置的作用而助力向系的擾動，改善汽車的轉(zhuǎn)向特性,提高汽車的主動安全性；沒有液壓回路,調(diào)整和檢測更容易,裝配自動化程度更高,且可通過設置不同的程序，快速與不同車型匹配,縮短生產(chǎn)和開發(fā)周期；不存在漏油問題,減小對環(huán)境的污染。

關(guān)鍵詞：傳感器機器人