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IND880H12000010J00

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公司名稱廣州洋奕電子科技有限公司
品牌
型號(hào)
所在地廣州市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2018/5/14 9:00:00
訪問(wèn)次數(shù)3598

產(chǎn)品標(biāo)簽:

IND880H12000010J00 稱重傳感器瑞士mettler toledo 價(jià)格現(xiàn)貨

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廣州洋奕電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱“洋奕電子”）位于廣東省廣州市。是一家專業(yè)從事世界傳感器、測(cè)量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)集成應(yīng)用于一體的*企業(yè)，洋奕電子傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷售和服務(wù)，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。

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傳感器

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【廣州★洋奕】每天自我檢討，品質(zhì)自然更好。*的服務(wù)秉承中華民族“的品質(zhì)，在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑，同時(shí)IND880H12000010J00稱重傳感器相*企業(yè)，取得了令人矚目的成績(jī)，是從選配、安裝、維護(hù)一站式服務(wù)的企業(yè)，價(jià)格實(shí)惠，高品質(zhì)產(chǎn)品，周到的服務(wù),是您放心的選擇！

IND880H12000010J00 產(chǎn)品信息

SB系列剪切梁稱重傳感器
SB-0.3，SB-0.5，SB-0.5，SB-1 ，SB-1，SB-2 ，SB-2，SB-3，SB-5，SB-10，SB-15，SB-20

SBT-0.3，SBT-0.5，SBT-1，SBT-2，SBT-3，SBT-5

SBS-0.3 ，SBS-0.5，SBS-1，SBS-2 ，SBS-3

SB-0.5A，SB-1A，SB-2A ，SB-3A，SB-5A，SB-10A，SB-15A ，SB-20A

SBD系列雙剪切梁橋式稱重傳感器
SBD-10T，SBD-20T，SBD-25T，SBD-30T，SBD-40T

SBC系列緊密型剪切梁稱重傳感器
SBC-0.5，SBC-0.5，SBC-1，SBC-1，SBC-2 ，SBC-2，SBC-3 ，SBC-3

SBH系列不銹鋼焊接密封傳感器
SBH-0.25，SBH-0.5，SBH-1，SBH-2，SBH-3，SBH-5

TSH不銹鋼焊接密封拉式傳感器
TSH-100KG，TSH-200KG，TSH-300KG，TSH-500KG，TSH-1T，TSH-2T，TSH-3T，TSH-5T，

差容式力平衡傳感器機(jī)械結(jié)構(gòu)原理
由于差動(dòng)式電容，在變間隙應(yīng)用中的靈敏度和線性度得到很大改善，所以得到廣泛應(yīng)用。如圖2所示為一種差容式力平衡電容差容式力平衡傳感器原理簡(jiǎn)圖。主要由上、下磁鋼，電磁鐵，磁感應(yīng)線圈，IND880H12000010J00彈簧片，作電容中間極的質(zhì)量塊，覆銅的上下極板等部分組成。傳感器上、下磁鋼通過(guò)螺釘及彈簧相連，作為傳感器的固定部分，上，下極板分別固定在上、下磁鋼上。極板之間有一個(gè)用彈簧片支撐的質(zhì)量塊，并在此質(zhì)量塊上、下兩側(cè)面沉積有金屬（銅）電極，形成電容的活動(dòng)極板。這樣，上頂板與質(zhì)量塊的上側(cè)面形成電容C1，下底板與質(zhì)量塊下側(cè)面形成電容C2，彈簧片一端與磁鋼相連，另一端與電容中間極相連，以控制其在一個(gè)有效的范圍內(nèi)振動(dòng)。由相應(yīng)芯片輸出的方波信號(hào)，經(jīng)過(guò)零比較后輸出方波，此方波經(jīng)電容濾除其中的直流電壓，形成對(duì)稱的方波，該對(duì)稱的方波加到電容的一個(gè)極板上，同時(shí)經(jīng)一次反向后的對(duì)稱波形加到另一個(gè)極板上。
當(dāng)沒(méi)有加速度信號(hào)時(shí)，中間極板處于上、下極板的中間位置C1＝C2，△C＝0后續(xù)電路沒(méi)有輸出；當(dāng)有加速度信號(hào)時(shí)，中間極板（質(zhì)量塊）將偏離中間位置，產(chǎn)生微小位移，傳感器的固定部分也將有微小的位移，設(shè)加速度為正時(shí)，質(zhì)量塊與上頂板距離減小，與下底板距離增大，于是C1＞C2，因此會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電容的變化量△C，△C由放大電路部分放大，同時(shí)，將放大電路的輸出電流引入到反饋網(wǎng)絡(luò)。由于OP270的腳1和16分別與線圈兩端相連，當(dāng)有電流流過(guò)線圈時(shí)，將產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，就會(huì)有電磁力產(chǎn)生。因?yàn)樯?、下磁鋼之間有彈簧，所以在電磁力的作用下將使磁鋼回到?jīng)]有加速度時(shí)的位置，即此時(shí)的電容變化*有加速度的變化引起，同時(shí)由于線圈與活動(dòng)極板通過(guò)中心軸線相連，所以在電磁力的作用下，使中間極向產(chǎn)生加速度時(shí)的位移的相反的方向運(yùn)動(dòng)，即相當(dāng)于在△C的放大

加速度傳感器的應(yīng)用：通過(guò)測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。但是剛開(kāi)始的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)光測(cè)量?jī)A角和加速度好像不是很有用。但是，現(xiàn)在工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。
　　加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著自己前往人群密集處。一個(gè)好的程序員能夠使用加速度傳感器來(lái)回答所有上述問(wèn)題。加速度傳感器甚至可以用來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。
　　加速度傳感器可以測(cè)量牽引力產(chǎn)生的加速度。
　　目前IBM Thinkpad手提電腦里就內(nèi)置了加速度傳感器，能夠動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)出筆記本在使用中的振動(dòng)，并根據(jù)這些振動(dòng)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)智能的選擇關(guān)閉硬盤還是讓其繼續(xù)運(yùn) 行，這樣可以zui大程度的保護(hù)由于振動(dòng)，比如顛簸的工作環(huán)境，或者不小心摔了電腦做造成的硬盤損害，zui大程度的保護(hù)里面的數(shù)據(jù)。另外一個(gè)用處就是目前用的數(shù) 碼相機(jī)和攝像機(jī)里，也有加速度傳感器，用來(lái)檢測(cè)拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng)，并根據(jù)這些振動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦。

概括起來(lái)，加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動(dòng)和搖晃，儀器儀表，汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)，地震檢測(cè)，報(bào)警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；鼠標(biāo)，高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上

加速度傳感器未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)喜人

稱重傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)分析
在傳統(tǒng)檢測(cè)中,通常使用高精度萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的輸出電壓,工作人員讀表記錄數(shù)據(jù).其zui大缺點(diǎn)是每次只能讀取一支傳感器的數(shù)據(jù),而且每次切換測(cè)試機(jī)臺(tái)時(shí),萬(wàn)用表需要3s的穩(wěn)定時(shí)間才能讀數(shù),記錄數(shù)據(jù)需要1s時(shí)間.導(dǎo)致結(jié)果產(chǎn)生很大的時(shí)間誤差,進(jìn)而影響了合格品的判定.例如當(dāng)讀取U₅時(shí),1號(hào)機(jī)臺(tái)讀取到的是1號(hào)傳感器5min時(shí)的精確值,而讀到32號(hào)機(jī)臺(tái)時(shí),實(shí)際時(shí)間已經(jīng)進(jìn)行到了(3s+1s)×32路+5min=422s,也就是說(shuō)32號(hào)機(jī)臺(tái)上的傳感器的U5并不是5min時(shí)的電壓,而是422s的電壓.從第1路到第32路,產(chǎn)生了122s的時(shí)間誤差.稱重傳感器自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)使用多路數(shù)據(jù)采集卡,可將每路輸出電壓的平均讀取時(shí)間降低到幾秒鐘之內(nèi),解決了傳統(tǒng)檢測(cè)中的時(shí)間誤差問(wèn)題。

稱重傳感器靈敏度S = 1mv / v 時(shí)：激勵(lì)電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 150kg，衡器zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號(hào)為：激勵(lì)電壓× 靈敏度×EMmaxax= 12v × 1v / v ×115500kkgg = 12mv稱重傳感器靈敏度S = 2mv / v 時(shí)：激勵(lì)電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 300kg，衡器zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號(hào)為：激勵(lì)電壓× 靈敏度× MEmaxax= 12v × 2mv / v ×310500kkgg = 12mv如果這只靈敏度S = 1mv / v 的稱重傳感器的zui小靜載荷Emin = 6kg，當(dāng)準(zhǔn)確度等級(jí)為C3 級(jí)，即，nLC = 3000 時(shí)，有檢定分度值V = Emaxn-LCEmin = 1503k0g0-0 6kg = 0. 048kg而如前所述臺(tái)秤的檢定分度值e = 0. 05kg。這樣，稱重傳感器的檢定分度值和衡器分度值，在S = 1mv / V 的前提下，基本是接近了。