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傳感器定義

傳感器是指一種能把特定的信息（物理、化學(xué)、生物）按一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成某種可用信號輸出的器件和裝置。傳感器一般被認為由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、測量電路三部分組成，有時還需外加輔助電源?。傳感器可以直接接觸被測對象，也可以不接觸。通常對傳感器設(shè)定了許多技術(shù)要求，有一些是對所有類型傳感器都適用的。也有只對特定類型傳感器適用的特殊要求。針對傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)在不同場合均需要的基本要求是：高靈敏度、抗干擾的穩(wěn)定性、線性、容易調(diào)節(jié)、高精度、高可靠性、無遲滯性、工作壽命長、可重復(fù)性、抗老化、高響應(yīng)速率、抗環(huán)境影響、互換性、低成本、寬測量范圍、小尺寸、重量輕和高強度、寬工作范圍等。

SB系列剪切梁稱重傳感器
SB-0.3，SB-0.5，SB-0.5，SB-1 ，SB-1，SB-2 ，SB-2，SB-3，SB-5，SB-10，SB-15，SB-20

SBT-0.3，SBT-0.5，SBT-1，SBT-2，SBT-3，SBT-5

SBS-0.3 ，SBS-0.5，SBS-1，SBS-2 ，SBS-3

SB-0.5A，SB-1A，SB-2A ，SB-3A，SB-5A，SB-10A，SB-15A ，SB-20A

SBD系列雙剪切梁橋式稱重傳感器
SBD-10T，SBD-20T，SBD-25T，SBD-30T，SBD-40T 

SBC系列緊密型剪切梁稱重傳感器
SBC-0.5，SBC-0.5，SBC-1，SBC-1，SBC-2 ，SBC-2，SBC-3 ，SBC-3

SBH系列不銹鋼焊接密封傳感器 
SBH-0.25，SBH-0.5，SBH-1，SBH-2，SBH-3，SBH-5

TSH不銹鋼焊接密封拉式傳感器 
TSH-100KG，TSH-200KG，TSH-300KG，TSH-500KG，TSH-1T，TSH-2T，TSH-3T，TSH-5T，

傳感器的發(fā)展歷程

智能化傳感器
智能化傳感器是一種帶微處理器的傳感器，是微型計算機和傳感器相結(jié)合的成果，它兼有檢測、判斷和信息處理功能，與傳統(tǒng)傳感器相比有很多特點：
具有判斷和信息處理功能，能對測量值進行修正、誤差補償，因而提高測量精度；
可實現(xiàn)多傳感器多參數(shù)測量；
有自診斷和自校準功能，提高可靠性；
測量數(shù)據(jù)可存取，使用方便；
有數(shù)據(jù)通信接口，能與微型計算機直接通信。
把【33P1-00000-K00-000】傳感器、信號調(diào)節(jié)電路、單片機集成在一芯片上形成超大規(guī)模集成化的高級智能傳感器。美國HONYWELL 公司ST-3000 型智能傳感器，芯片尺寸才有
3×4×2mm3，采用半導(dǎo)體工藝，在同一芯片上制成CPU、EPROM、靜壓、壓
差、溫度等三種敏感元件。
智能化傳感器的研究與開發(fā)，美國處于地位。美國宇航局在開發(fā)宇宙飛船時稱這種傳感器為靈巧傳感器（SmartSensor），在宇宙飛船上這種傳感器是非常重要的。我國在這方面的研究與開發(fā)還很落后，主要是因為我國半導(dǎo)體集成電路工藝水平有限。傳感器的發(fā)展日新月異，特別是80 年代人類由高度工業(yè)化進入信息時代以來，傳感器技術(shù)向更新、更高的技術(shù)發(fā)展。美國、日本等發(fā)達國家的傳感器技術(shù)發(fā)展zui快，我國由于基礎(chǔ)薄弱，傳感器技術(shù)與這些發(fā)達國家相比有較大的差距。因此，我們應(yīng)該加大對傳感器技術(shù)研究、開發(fā)的投入，使我國傳感器技術(shù)與外國差距縮短，促進我國儀器儀表工業(yè)和自化化技術(shù)的發(fā)展。

傳感器的集成化分為傳感器本身的集成化和傳感器與后續(xù)電路的集成化。前者是在同一芯片上，或?qū)⒈姸嗤活愋偷膯蝹€傳感器件集成為一維線型、二維陣列（面）型傳感器，使傳感器的檢測參數(shù)由點到面到體多維圖像化，甚至能加上時序，變單參數(shù)檢測為多參數(shù)檢測；后者是將傳感器與調(diào)理、補償?shù)入娐芳梢惑w化，使傳感器由單一的信號變換功能，擴展為兼有放大、運算、干擾補償?shù)榷喙δ?mdash;實現(xiàn)了橫向和縱向的多功能。如日本豐田研究所開發(fā)出同時檢測Na+、K+ 和 H+ 等多種離子的傳感器。這種傳感器的芯片尺寸為2.5mm×0.5mm，僅用一滴液體，如一滴血液，即可同時快速檢測出其中Na+、K+和H+的濃度，對醫(yī)院臨床非常方便實用。目前集成化傳感主要使用硅材料，它可以制作電路，又可制作磁敏、力敏、溫敏、光敏和離子敏器件。在制作敏感元件時要采用單硅的各向同性和各向異性腐蝕、等離子刻蝕、離子注入等工藝，利用微機械加工技術(shù)在單晶硅上加工出各種彈性元件。當(dāng)今，發(fā)達國家正在把傳感器與電路集成在一起進行研究。

傳感器技術(shù)的研究現(xiàn)狀

21世紀是邁向信息化社會的嶄新階段。其中，光電信息學(xué)與生物學(xué)的迅猛發(fā)展已成為這一時期科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要標志，并zui有機會尋求更大的突破與飛躍。傳感器技術(shù)作為一種與現(xiàn)代科學(xué)密切相關(guān)的新興學(xué)科，在人類邁向新世紀，【33P1-00000-K00-000】步入信息化社會的關(guān)鍵階段想要尋求*迅速的發(fā)展，很大程度上取決于傳感器在這兩個前沿領(lǐng)域中的深入研究與廣泛應(yīng)用。

在國外，光電傳感器技術(shù)已廣泛地運用到各國軍事技術(shù)、航空航天、檢測技術(shù)以及車輛工程等諸多領(lǐng)域。例如，軍事上，國外激光制導(dǎo)技術(shù)迅猛發(fā)展，使發(fā)射的精度和射中目標的準確性大幅度提高；美國在航空航天領(lǐng)域，研制出了新型高精度高耐性紅外測溫傳感器，使其在惡劣的環(huán)境中仍能高精度測量出運行中的飛行器各部分溫度；國外的城市交通管理也大多運用電子紅外光電傳感器進行路段事故檢測和故障排解的指揮；同時，國外現(xiàn)有汽車中常裝載有新型光電傳感器，如激光防撞雷達、紅外夜視裝置、測量發(fā)動機燃料特性、壓力變化并用于導(dǎo)航的光纖陀螺等。

在國內(nèi)，傳感器行業(yè)發(fā)展迅速，傳感器市場近些年一直持續(xù)增長，勢頭良好，主要應(yīng)用于工業(yè)制造、汽車產(chǎn)品、電子通訊和設(shè)備，其中工業(yè)制造和汽車產(chǎn)品達到*的三分之一。傳感器給我國的迅速發(fā)展帶來了無限商機，西門子、霍尼韋爾、凱樂、橫河等傳感器大企業(yè)紛紛進入我國市場，這為我國工業(yè)設(shè)備制造商和汽車制造業(yè)等傳感器zui終消費者帶來了很大便利，但也對國內(nèi)傳感器行業(yè)施加了很大壓力。國內(nèi)傳感器產(chǎn)品存在的主要問題是：品種少，質(zhì)量較差；制造工藝技術(shù)相對落后；生產(chǎn)企業(yè)不掌握*的核心制造技術(shù)；高性能傳感器的科研成果轉(zhuǎn)化率較低。

4 現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用前景

對比傳感器技術(shù)的發(fā)展歷史與研究現(xiàn)狀可以看出，隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展以及相關(guān)條件的日趨成熟，傳感器技術(shù)逐漸受到了更多人士的高度重視。當(dāng)今傳感器技術(shù)的研究與發(fā)展，特別是基于光電通信和生物學(xué)原理的新型傳感器技術(shù)的發(fā)展，已成為推動國家乃至世界信息化產(chǎn)業(yè)進步的重要標志與動力。

由于傳感器具有頻率響應(yīng)、階躍響應(yīng)等動態(tài)特性以及諸如漂移、重復(fù)性、精確度、靈敏度、分辨率、線性度等靜態(tài)特性，所以外界因素的改變與動蕩必然會造成傳感器自身特性的不穩(wěn)定，從而給其實際應(yīng)用造成較大影響。這就要求我們針對傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)，在不同場合對傳感器規(guī)定相應(yīng)的基本要求，以zui大程度優(yōu)化其性能參數(shù)與指標，如高靈敏度、抗干擾的穩(wěn)定性、線性、容易調(diào)節(jié)、高精度、無遲滯性、工作壽命長、可重復(fù)性、抗老化、高響應(yīng)速率、抗環(huán)境影響、互換性、低成本、寬測量范圍、小尺寸、重量輕和高強度等。

同時，根據(jù)對國內(nèi)外IND880H11000010J00傳感器技術(shù)的研究現(xiàn)狀分析以及對傳感器各性能參數(shù)的理想化要求，現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢可以從四個方面分析與概括：一是開發(fā)新材料的開發(fā)與應(yīng)用；二是實現(xiàn)傳感器集成化、多功能化及智能化；三是實現(xiàn)傳感技術(shù)硬件系統(tǒng)與元器件的微小型化；四是通過傳感器與其它學(xué)科的交叉整合，實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)化。